太古標達總裁黃齊力 對DSG事件的回應!

太古高層是想跟DSG受害車主們正面對決嗎!
DSG有問題的車主一定要回報阿! 不然看起來太古想要用個案混過阿!


節錄新聞:
太古標達4年前代理福斯汽車以來,業績連年走高,去年創下近1. 2萬輛的銷售成績,躋身台灣車市前7大品牌,業績甚至優於多數國產車品牌,更是國內歐系車的銷售冠軍。

然可能是樹大招風,太古標達2013開年並不順遂,受在政府發布針對福斯配置DSG變速箱車款,全面進行品質調查,遭媒體解讀為恐有全面召回檢修的疑慮,衝擊第1線新車銷售;前2月車市傳統旺季,各家進口車商業績走揚,惟獨福斯下挫逾13%。

至於「DSG召回門」事件,黃齊力則顯得無奈。他重申,福斯的DSG沒有問題,也希望政府調查儘快還他們一個公道,讓事件儘快落幕。但他也坦承,新車銷售已經受傷,也開始與原廠協商,擬調降原訂 1.4萬輛的年度銷售目標。

變速箱召回疑慮衝擊 福斯新車銷售目標 下修

這樣的高層花錢請記者爭眼說瞎話!真的很無言!

節錄新聞:
中國時報【于模珉╱台北報導】
國內網路傳言太雜亂,往往弄得消費者莫衷一是,最近有關福斯DSG變速箱的討論堪稱已誤導了太多人對這項福斯獨門科技的瞭解和認知,事實上,同時具備省油、環保、換檔迅速等優點的DSG變速系統,早已成為福斯集團所屬各大品牌的主要賣點,光以Volkswagen而言,從最實際的銷售數字即可見一斑,去年,Volkswagen全球銷量高達907萬輛,創歷史新高紀錄!而台灣呢,由總代理太古汽車集團主導的銷售表現也同樣亮眼,包含轎車與商旅車兩大體系一共售出多達1萬3624輛新車,一舉勇奪歐洲進口車銷售冠軍,能夠創此佳績,車上能夠營造極高駕駛樂趣且又兼具環保性的DSG變速系統當然具有關鍵性因素。

福斯DSG變速箱全面升級安全無虞更帶趣

板上有記者朋友的請告知同行善用網路資源好嗎?作完功課在發新聞稿好嗎!到底是誰想誤導消費者?
太古高層?VW DSG受害者車主? 6月交通部會有答案的。
《DSG故障懶人包》 不要再問菜單了, 問工單卡實在
睜眼説瞎話,沒問題你們出保固換了兩次是換心酸的嗎?
太古敢不敢在規格表上面註明DSG的特性除了換檔快速,省油以及低速抖動嗎?好的説,壞的都不提,是不是該多加一條廣告不實的罪名?
有種叫他們家總經理來我面前説DSG沒問題!

每次看到這種言論我就一把火,修車已經很不爽了,還當我們是吃飽飯沒事幹來鬧的嗎?

agito.huang1005 wrote:
太古高層是想跟DSG...(恕刪)


沒問題就十年保固呀

rogerslee wrote:
沒問題就十年保固呀...(恕刪)


阿六仔都十年保固了…

總覺得太古是在羞辱咱台灣人。

agito.huang1005 wrote:
太古高層是想跟DSG...(恕刪)


他要政府還太古福斯一個公道,那我想問太古你們怎麼不還我們這些掛DSG閥體的車主一個公道
只會說DSG沒問題,意思是我們這些掛DSG的車主倒楣還是自己搞的就是了..
沒問題還改出來說會硼結晶導制死亡閃光...然後說要用軟體升級來解決..
也太矛盾了吧...
商品有問題招回修正並不可恥

反而有時候會得到更多消費者的肯定與支持

但反觀如果要一直不承認錯誤與招回修正

只會讓企業形象受傷更大!為什麼還不提出解決方案呢?
我只想說

DSG護衛隊怎麼還沒出來
agito.huang1005 wrote:
至於「DSG召回門」事件,黃齊力則顯得無奈。他重申,福斯的DSG沒有問題,也希望政府調查儘快還他們一個公道

我有沒有看錯 ??
負家子弟 wrote:
我只想說

DSG護衛隊怎麼還沒出來


我只想說那些護位隊車主,如果最後延保十年保固............希望這些護位隊能主動放棄


當然我覺得有些車主,可能也是有關係的,所以才會站在原廠那方
自已本身也是福斯車主,真的想不到太古標達總裁會講這種瞎話

明明是有問題的東西,雖然我的變速箱目前還沒出問題,但離合

器過年前也才換過~才近三年的車就換一組離合器了!雖然是沒

花到錢~但難免會怕過一~二年後會不會又掛了!太古標達總裁

不講些安定車主的話~反正講這些狗屁話!真無言。
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