今天下午 本人接到一通自稱是車輛安全中心的來電
詢問我一些關於車輛使用的情況其內容和大家收到的表格內容一樣
但多問了DSG變速箱是否有正常保養與是否使用原廠DSG專用油
原廠有無保養紀錄,DSG目前是否還會出現動力消失的情況..
原廠否有告知要進行DSG變速箱軟體昇級?
我回答都是使用原廠的,也定期保養但是DSG還是出現異常
原廠沒告知我軟體昇級,只有從技術員口中得知有重新調教DSG設定
最後那位專員詢問我是否同意將我個人的資料給"太古標達"
這讓我很訝異!調查階段怎麼可以這樣做呢?
我馬上回不同意,實在太詭異了~
大家留意如有這樣的來電要小心啊....
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jasonyeh47 wrote:
就我所知目前太古正在...(恕刪)
"交通部前陸續接獲多案民眾通報反映香港商標達國際汽車有限公司台灣分公司(以下簡稱標達公司)代理進口銷售VOLKSWAGEN(福斯)廠牌配有六速或七速雙離合器直接排檔變速箱系統(Direct Shift Gearbox, DSG)之車輛，其變速箱疑似有設計上之安全性問題，致發生行進間失去動力、進入故障保護模式(僅部分檔位能正常使用)及停止時失去動力等影響行車安全情事(詳細說明如附件)，經車安中心依民眾通報案件及代理商標達公司所提供資料進行判斷分析，行進間失去動力計有61件、行進間變速箱故障進入保護模式計有135件、停止時失去動力計有453件。案經該中心召開3次專家諮詢小組會議討論後之判斷分析結論，認為上開配有DSG變速箱車輛發生故障瑕疵情形，已屬通案性且有危害行車安全之虞，爰交通部於去(101)年10月4日要求標達公司應對其所進口銷售裝配有DSG變速箱之車輛主動辦理召回改正。"
已承認的案件就已達四百多件
"標達公司雖於102年1月4日提送汽車安全性召回改正計畫予車安中心進行審查，惟所提計畫內容僅針對七速變速箱進入故障保護模式情形進行召回改正，另有關七速變速箱因電子短路發生行進間失去動力及六速變速箱等相關安全性問題，迄今仍未依規定辦理。爰交通部即依公路法及召回改正管理辦法等規定，委託專業機構(車安中心)進行汽車安全性調查。"
交通部依法展開調查, 太古要告甚麼?
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