各位好,我的車是Passat B55 1.8T Glory 版,購買時剛好是末代款,所以福斯把輪胎升級為225/45/R17的扁平胎,這部車里程數已經11萬,平時就上下班正常使用,開車習慣也沒大腳急煞飆車...,我用過普利司通/馬牌/米其林/倍耐力的胎,不過每套胎的平均壽命約2萬至2萬5千公里左右,請教一下,磨耗這麼快是否是懸吊調教的問題呢?有甚麼方法可改善,Thank you
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小弟也擁有過這款GLORY～原廠BBS兩片式鋁圈+CSC3 225/45/17，也曾經使用過GR80等輪胎！
每5000～7000間前後調胎！
每組輪胎也都可以使用超過3.5W磨耗至接近安全線（點）才更換！
B5.5 1.8T這車小弟擁有過兩台了～兩台皆有改晶片！小弟開車也不慢！
GLORY那台原廠避震未做改裝，一般版的那台則有小改KONI降避震至前後2指幅！
這車缺點是後懸吊為拖曳臂，後輪角度幾乎無法調整（可用牛腿螺絲作輕微校正而已）！
所以後輪吃胎會比較嚴重點，若定期調胎，可盡量避免此一問題發生！
當然若使用磨耗係數高一點的輪胎，則可以稱久一點！但很容易犧牲掉原本車內行車的寧靜度！
這點小弟有切身之痛，比方說精裝版那台為了舒適感，將輪胎尺寸改為215/50/17的ER33....
累積里程數超過1W公里後，不管怎麼調胎，行進間輪胎滾動聲就是一整個吵雜！
也換過馬牌的225/50/17的胎～就沒這問題！
PS：小弟平常用路為高速道路：平地一般道路＝6：4....
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