其實DSG變速箱的問題,不僅台灣,美國和大陸都有相關的問題。既然是個有問題的設計,為什麼新世代的車款還是要堅持使用這樣的設計?難到在歐洲真的問題比較少嗎?又為什麼有DSG問題的Golf七代,可以拿下2013年度風雲車獎,真的很難理解。
樓主可以問日內瓦車展歐洲風雲車的汽車專家評審團隊,為何會與美國紐約車展的評審團成員如此有志一同,分別對歐規及美規Golf mk7寄于厚望給予高度評價?至於雙離合器變速系統的特色與優點,不妨去問問福特、保時捷、雷諾、曰產、法拉利、飛雅特等車廠的動力系統專家,為何都要跟上double clutch transmission的風潮?
國內也有 vw tiptronic 變速箱我也不了解.....1: 車種這麼多,為什麼要選VW ?2: 有這麼多,可能是業代帳號,專門在砲DSG3: 養不起VW,為何不買toyota就好,,,也省油好保養4: 也不懂你,怎麼不上google查一下, 就有答案..要來這吸引酸文出現。5: 也不了解,為何我這麼無聊回這種文。
kiofrenzy wrote:DSG是跟變速箱製造...(恕刪)當初DSG被Porche打槍後透過介紹輾轉到VW手上 故事錯了唷,保時捷的PDK歷史遠比DSG來的久唷只是當時是用在賽車上而非量產車,其設計的細節跟DSG不相同至於樓主的"為什麼福斯要堅持DSG"這個問題主要來自變速箱自主性的問題其實高階車款還是用Tiptronic,但量比較大的車款幾乎全是DSG如果您知道Tiptronic是誰生產的,就可以了解為什麼福斯要堅持DSG這個答案就請樓主自己去尋找了,我不想在VW版發表太多畢竟我不是車主,只是跟著鄉民一起看熱鬧的
vw的變速箱考參考下列文章http://parrotchang.pixnet.net/blog/post/26383579-vag%E9%9B%86%E5%9C%98%E8%AE%8A%E9%80%9F%E7%AE%B1%E7%B2%BE%E9%97%A2%E5%88%86%E6%9E%90