DSG變速箱, 有人加裝自排冷卻器嗎??

過去有人蠻推崇自排變速箱也加個冷卻器.
可以幫助自排油不那麼早衰退.
可是對於VW的DSG變速箱. 這麼高科技(精密)的產品
想請問有人再加裝冷卻器嗎??
或者是, 根本不可以!!??
埃及拉麵 wrote:
可是對於VW的DSG變速箱. 這麼高科技(精密)的產品
想請問有人再加裝冷卻器嗎??
或者是, 根本不可以!!??


您應該是指變速箱油冷卻器吧 ??

如果是的話 , DSG 在變速箱本體上已經有設置一個油冷卻器了 ...
如果車子操很兄的話,建議加裝比較好
不清楚的話,可以先裝個油溫表確認
埃及拉麵 wrote:
過去有人蠻推崇自排變...(恕刪)


基本上沒有啥數據是不能monitor的,GOLF V GTI素有一個所謂的"水冷式機油冷卻器"如果各位大大有加裝由溫水溫表的話會發現等車子完全達到工作狀況時的油溫比水溫低不了幾度,甚至激烈操駕時機油溫度會超過水溫許多
所以加裝監控儀表其實除了炫一點之外還素有一點功能的

b>如果是的話 , DSG 在變速箱本體上已經有設置一個油冷卻器了 ...

我就是看到這篇 DSG災情....油水混合 所想到的
這篇文章裡面有也人指出說明 DSG變速箱 有鰭狀的散熱片
只是想知道 台灣的夏日 可以說年年高溫劇增
不要說人 這種高溫對車子也是一種高負擔

各式引擎的設計(汽油, 柴油) 要加裝機油冷卻器
基本上不是什麼難題
只是很好奇 DSG變速箱這顆變速箱
是否設計比較特殊 不允許或是不容許 加裝這種外力方式的輔助設備

感謝各方解惑

--(題外話: 過去年輕時代 所擁有的車子, 都是極盡所能壓榨引擎的動力, 追求那種速度感
但是在擁有自我的家庭後, 考慮的是家人的安全性, 與各方的經濟性,
所以對於車子的觀感, 就變成極盡所能壓榨引擎的省油性與高壽命性!!
過去花費鉅資的NAKAMICHI CD-700II系統, 那種成就與滿足感,
竟然被後視鏡中, 老婆抱著兒子安穩的睡姿所擊敗, 那時我才知道這個是金錢所換不到
~~~~Sorry 離題了 )
VW 自排由變速箱 大部分都會有自己獨立的散熱裝置.
自己要改裝也是可以,但是會非常麻煩.
我以前自己改過VW T4 VR6 2800CC 自排油散熱器,改裝之後效果 實在是有夠讚.
引擎扭力不會因為自排油太熱而損失很多,換檔及加速也不會慢拍.

但是使用半年之後我就拆除掉了.
因為 引擎的 "熱" 讓 加裝的連接油管 承受不住,暴管三次.
我用的是 美製 耐高壓 油管還是一樣爆.
或許當時沒有注意到要耐高溫


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