請教PASSAT B6 (Golf V) 雙區恆溫冷氣風量愈來愈小

因為PASSAT 車友會網頁近期停止運作,想在此請教各位冷氣的問題。
PASSAT B6 2008年式,2.0TFSI。
空調一直設22度,風量固定開四格(MAX七格),最近覺得上路一陣子後,風量愈來愈小。關AC改送風後可感覺同樣四格下,風量變大。

我把之前車友會前輩發表的資料拿出來參考,節錄部分原文如下:
"雙區恆溫監控--冷氣健檢DIY"
蒸發器的溫度,開冷氣後此溫度會快速下降至0~5°C,之後會慢慢回升,最多到10°C. 最終應控制在2~8°C的某個值內小幅變化,如果高於10°C,那就是有某原因至使冷氣不夠冷, 低於0°C, 那就是結冰了,某溫控迴路上的零件出問題了.”
“ 要看車上空調有無問題,
1. 冷車狀態下,先將鑰匙置於紅火位置,記錄下 Channel 10-1(壓縮機高壓端壓力)的值.
->我測得約6.0。
2. 發動引擎和開啟冷氣且將溫度設在最低.
3. Channel 11-1 壓縮機實際電流,其值應該會快速到達 820mA,之後會緩慢下降.
->我測得近似數值。4. Channel 10-1(壓縮機高壓端壓力)的最大值應可比未開空調時大5以上.
->我測得12-13,應該正常。
5. Channel 10-0 (蒸發氣溫度)最冷應可達2°C以下
->我測得跑高速時最低到負6度,不正常。”

原廠當然是說要換壓縮機,電腦查本車壓縮機無善意保固。正廠交換件約5-6萬保固二年,附廠交換件約3萬保固一年。

請問我可以如何進一步處理,或各位可以推薦高雄或南部專精之外廠? 謝謝
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您好 我的車子是2005/06的golf 一點類似的經驗 看看能不能幫到您

問題 開長途風箱會結冰 徵狀出風量變小 關掉冷氣一會就會正常

經查詢 似乎是冷凝器溫度sensor 有問題

自行diy換掉該sensor就恢復正常

我推測你其中一個溫度sensor 可能有問題 導致冷凝器溫度一直維持在最低溫
導致結冰

提供一個連結 (法文) 供參考
http://www.forumpassat.fr/forum/topic/24294/passat-vi-probleme-climatisation-remplacement-sonde-g263/

我的車就是換掉圖中的溫度感應器 就恢復正常
http://postimg.org/image/9socxpqmr/

cmh5100 wrote:
因為PASSAT 車...(恕刪)


Passat Club

這沒關O
壓縮機有問題....才怪.

蒸發器溫度Sensor的嫌疑最大.

可於一大早,車沒發動下看所有跟空調有關的溫度Sensors讀值,應該差不多且接近室溫. 這可看出那一個有異常.

還有,懷疑發生問題時壓縮機是被空調電腦停掉了(不是壓縮機故障喔!),記得發哥有一篇關於壓縮機不轉的文章,看壓縮機切斷碼就可知道是甚麼原因讓壓縮機停止運轉了.
會不會冷氣濾芯都沒有換過
另一個問題是冷氣系統中內部有水份
再來才是ac電腦
cmh5100 wrote:
因為PASSAT 車...(恕刪)
勁揚丫德哥

ericlee_2001 wrote:
壓縮機有問題.......(恕刪)
發哥的文章我都有存檔閱讀, 今天測得蒸發器有低到負10度,懷疑是蒸發器sensor故障。
我是07的B6
跑4年時.63000公里.想以為是要換空調面版按鍵不動作.
電腦組?沒這項.
換鼓風機馬達..23377元.
用到現在97000公里.

PS:壓縮機那天也換了..居然免費.冷氣一直不冷.VW也不告知.
等到這天.全壞了.才說:請你出個工錢.順便清洗管路.
2000多元..OK的啦!!
不過修車真很傷精神.
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