小弟家的是2010年 TIGUAN 2.0TDI,

最近使用時都覺得引擎室除了柴油引擎聲音外

還有很明顯的風扇的聲音,

另外即使在市區內行駛(時速約50公里)約15分鐘

停車後 風扇的作動的時間及聲音

都比前幾次相同情況下的時間較長

音量也大很多,(原本高速公路行駛約150公里,

停車後風扇作動約3分鐘,車停車庫人在家中沒有特別留意

是聽不到風扇的聲音,現在即使是市區低速行駛15分鐘,

風扇也要作動約5分鐘,聲音也變得相當清楚)

前幾個禮拜回原廠保養時順便請原廠檢測,

但是得到的回覆都是沒有任何問題。

請問各位前輩,這種情況是正常的嗎?

如果是正常,那為何會與之前的使用狀況不同?

如果是異常,是否可以推薦有信譽,技術佳的維修廠給小弟參考

謝謝大家。


對了,小弟家住台中,謝謝。
還有,每次用車都會開冷氣
熄火前,會先送風五分鐘,再熄火。
最近開車時是不是都沒開冷氣,如果是,因為水箱溫度比較高,所以停車後風扇轉的比較久!
弱智浩二
渦輪車熄火後風扇本來就會運轉散熱
若不作動才得擔心呢
若您不放心
請用碼錶測量每次風扇作動時間是否差不多
先謝謝前輩們的回覆。

這個情況大約是前二個禮拜,

在某次用車後才發現風扇作動情形

與上次不同,

也就是風扇作動的時間與音量

都較前次長及吵雜

雖然原廠回覆不影響

行車安全且並無任何問題

但是就是很介意這個聲音

所以還是想找出原因,回復原狀。

請各位前輩提供意見,謝謝。
DPF 再生?
我的TDI有時也會停車後風扇持續運轉
但交車兩年多大概發生過4~5次

asdfza wrote:
先謝謝前輩們的回覆。...(恕刪)


若發現風扇特別大聲,有個原因就是有個風扇壞了,一般是小風扇壞了不轉,所以大風扇會提高轉速以便散熱,若一直不處理,過一陣子就會連大風扇也壞了。

熱車狀態開冷氣,看小風扇有沒有轉就知道了。

小風扇壞簡易排除方法:引擎熄火風扇不轉狀態下,用工具輕敲風扇正中心,若有高壓風槍往中心吹,有時可暫時排除不轉症狀,但還是要找時間去換。
感謝前輩的答覆。

那如果在引擎剛發動的階段

大風扇就已經在轉動

這種情況是正常的嗎?

asdfza wrote:
感謝前輩的答覆。

那如果在引擎剛發動的階段

大風扇就已經在轉動

這種情況是正常的嗎?

絕對不正常,回原廠再次檢測一次,如果原廠回覆正常的話
,請他說出個道理來,冷車剛啟動時,引擎尚未達到工作溫
度,為何散熱風扇會運轉?
熄火前,會先送風五分鐘,再熄火。.....不良習慣
這樣只會導致積碳.不會讓渦輪壽命延長

雖然是渦輪車.但柴油車還是比汽油渦輪車冷了點
快到目的地前.稍微放慢速度開.到達後稍微等幾秒鐘再熄火就可以了
不需要等個3~5分鐘.怠速沒撞風反而使引擎溫度降不下來.風扇更會運轉.
大風扇一發動就作動.是因為你一發動就開冷氣..
冷氣一開風扇必然作動.
你沒開冷氣就不會動.

asdfza wrote:
感謝前輩的答覆。那如...(恕刪)
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