車子滿三年了,最近剛回原廠做5萬公里保養,費用大約12000左右之前保養的費用大概在5到6000元這次多做了清油泥及積碳之類的也順便做了冷氣管路及過濾器的更新本來其實覺得車子蠻順沒有什麼問題但是做了保養以後 感覺油門有更順一些實在蠻驚訝的不過跑得快了 (出廠時有裝abt晶片)卻覺得方向盤抓起來沒那麼紮實下坡路段的煞車也有點令人心驚膽戰是不是應該來改善一下輪胎跟煞車呢?還是底盤還有些什麼可以改良的嗎?
我Plus也是1.4但我都是15K保養一次印象中沒有超過5K有些濾網能自己弄得就自己搞定我也有ABT但是裝的時候胎已經換17"沒有穩不穩的問題就算急煞煞不住方向盤也是穩穩的只是腳很虛 最近換了來令片這狀況就變少了
遊走 wrote:車子滿三年了,最近剛回原廠做5萬公里保養,費用大約12000左右之前保養的費用大概在5到6000元...(恕刪) 是保養什麼要5~6000?我老車了仍固定一萬進原廠基本定保一次(其他大條的當然是給外廠修)除自備機油(180x4瓶)外,其他定保料件及工資結帳時也不過1千5"方向盤抓起來沒那麼紮實"......先看看胎壓吧!通常原廠胎壓都會打到36左右夏天開個半小時應該會到39,40,開起來會飄也比較巔當然不紮實
感謝各位意見!應該是像各位說的,下坡的時候速度較快煞車的時候方向盤不會不穩,但是感覺懸吊或是避震的位移比較大所以想改大一點的輪胎及煞車會不會改善?當初也有考慮gti,但是老婆容易暈車,怕gti的懸吊太顛了不適合她後來發現她是遇到上下坡容易暈車,譬如進出地下室(停車場就在地下室)、上山下山,跟顛不顛沒什麼關係,不過車也買了,來不及了......