請問有人知道,golf v 副水箱水的標準高度為何?
是兩條刻度中間,還是要切其上面那條刻度?
謝謝
golf v 副水箱水的標準高度為何?
圖上有很清楚說明了

一般都會加水到 球型的一半
在那範圍內都可以.....超過...等引擎熱了...水會從中間那個密合的地方冒出來.....太低的話...儀表會亮燈給你看..
.....
xxx的範圍內才是正常的液面範圍

所有vw車幾乎都是這樣標示

但回原廠保養的話,超過一半以上的技師會雞婆幫加到半球,甚至以上
半球是指中間的那條貼合面嗎?原廠都加那麼多嗎?這已經超過xxx的範圍了

asioa640185 wrote:
半球是指中間的那條貼...(恕刪)


半球指的就是中間的貼合面沒錯

但球體上的圖示明明就標示很清楚,液面的上下限在xxx間

為何台灣還是一堆原廠及非原廠的技師老喜歡雞婆幫客戶加到半球
這叫膨脹桶不是副水箱
顧名思義~水受熱後會產生水蒸氣
因為冷卻系統的加水口是有一個加壓蓋(同壓力鍋原理)
氣體比液體容易膨脹,所以需要有一個緩衝空間
所以才會有上下限的區域標示出來~
水加太多膨脹空間不夠壓力容易上升
超過就會從加壓蓋的壓力洩壓閥噴出~
這樣水就減少~
太少來不及冷卻循環水溫就容易拉高~
所以只要在那個XX範圍內都是標準的~
這樣你的冷卻管路系統就能維持一定的壓力
水加壓後沸點會上升,一般汽車都設定在1.2Bar左右
有些人會改高壓水桶蓋~小心歐洲車不適用~
你看膨脹桶的結構設計~
桶子的設計與射出成型的關係
必須要兩個塑膠經由超音波壓貼成型
那個接合處很脆弱尤其是老車~
水壓過高那個接合處就會裂開漏水了~
所以不要隨便更改那個蓋子的壓力設計~
沒關係啦!


先家一半


如果太滿了會自行排出的
我汽車DIY經驗blog.xuite.net/riply20000/twblog/113506847
去濬陽都被加到8分滿,都自己再抽掉.
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