GOLF6,1.4TSI
目前車上裝的避震器是倍適登B12+eibach pro kit,
有上車身拉桿,防傾桿沒動
裝了快3年,大致坐起來舒適,偶爾開快過彎把腳下踩的PS3操到悶叫幾聲還算夠用

領了年終,想換高低可調避震器!

車身高度側邊看起來是這樣

去年改車口味越來越重
所以換了前輪的鋁合金三角架,
加寬了前輪距,前面傾角做了-3度
除了看起來帥,過彎的反應也提升了不少

但是B12 pro kit高低不可調的關係,
前輪跟做角度之前比也變低了約1公分
原本的B12 PRO KIT的設定就是後輪略高於前輪一點點
現在又更明顯了....

另一方面,覺得目前的設定約85分還有改善的空間:
前輪的支撐性可以再強一點
後輪有時候覺得有點跳
車高可以調整到前後一致,看得順眼最好

於是最近年終領了
開始看高低可調的避震器
目前大約鎖定兩組
K-SPORT STREET
GATTO & HYPERCO

K-SPORT STREET報價約3萬出頭,似乎是最經濟實惠的選擇,有問過固定去的廠家,這組偏舒適,但是店家說要呸車不建議這組?
GATTO & HYPERCO報價約5萬多,報價已經直逼進口品,但是一分錢一分貨?看網路上裝過的都說好?

兩組桶身材質似乎有差?GATTO桶身是倒插式的,K-SPORT是正插?
彈簧的磅數該怎麼才查的到?倍適登的官網上也查不到現在裝的PRO KIT的數值做為參考

請版上神人解惑
還是有更好的選擇也請建議!
文章關鍵字

Max威 wrote:
GOLF6,1.4T...(恕刪)

要不要先去問問KW
HYPERCO彈簧並不貴,$海外網路很透明
A New Driving Sensation
要就選2
GATTO+hyperco

價錢雖然貴了點~~但是值得~~

如果預算多上KW V3+hyperco ,也很多人這樣搞~~

但GATTO就很夠用的了~~朋友的6代GTI裝到現在快10萬公里頭好壯壯....

可以去查一下GATTO是怎麼搞出來的~~並非國產就很差~~

至於K SPORT 就是D2......
就看你囉~~!!

無敵e小秉 wrote:
要不要先去問問KW
...(恕刪)


KW V3實在是預算暴表...


熊QQ wrote:
要就選2
GATTO...(恕刪)


熊Q大,看過您幾篇回文,你應該Ksport(D2)跟Gatto都坐過
可以更詳細描塑兩者的乘坐起來的差異嗎?

這幾天爬了一些以前的分享文,這兩者的評價似乎都還不錯
早期D2(ksport)有部分車主反應過跳的反應,近期似乎改善不少,板上最近也有其它討論串分享
Gatto除了報價不便宜之外,網路似乎都一致好評?

雖然價差2萬塊以上
但是考慮到良率(漏油)和評價
似乎GATTO物超所值?
如果是要舒適 操控兼具
有考慮過自動調整組尼的嗎? 像是tein EDFC那種,不確定有沒有出樓主愛車款式的(或是別牌有)

如果是要舒適 操控 + 高低可調
也許氣壓避震也是不錯的選項之一

Max威 wrote:
KW V3實在是預算...(恕刪)



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