2011年8月底購入此車(GOLF MK6 1.6 CL,至今已經開了5萬多),起步與退檔(1~3檔)會偶發鈍挫,一直到2015年2月,每次只要車子熱了約1小時候,起步一定會頓挫,與原廠反應多次,最終換了離合器.期間原廠解釋,是因為電腦在學習駕駛模式,偶爾切到手排模式,讓電腦自動學習,降低頓挫機率.我的心得就是偶發頓挫基本上一定會發生,不管自排或手排模式.自己也測試手排模式是否會頓挫,答案是會的,並非發生在降檔或升檔時,而是固定檔位,感覺很像在開手排車時,離合器放的太快那種頓挫.
在快過保前(2015年4月底)閥體故障,當時檔位閃爍,並無失去動力,原廠免費換了罰體.當時旁邊也有二台一樣閥體故障維修中.相信閥體故障一直存在.只是有些人懶得PO. Golf MK 7就不曉得,感覺沒啥災情.
4年前買此車時,知道此變速箱問題在網路上鬧得沸沸揚揚,當時自己其實不信邪,但最終會發生的都發生,原廠解釋聽都懶得聽了,聽不進去.花了快100萬買一台變速箱有問題的車,有人心情會好嗎?
不知道是否有人閥體連續壞二次?

GOLF MK6 1.6 閥體故障 (有工單)
GOLF MK6 1.6 閥體故障 (有工單)
有!2010年10月出廠的Golf Plus, 換兩次Dsg, 第一次換完後隔不到半年又換第二次,不過都是保固內!
堂弟的2012 SKODA ROOMSTER換過3次閥體了

也是保固內~好家在

不過DSG 2014年以後好像比較沒問題了

可能VW有改良了吧

chugolian wrote:
2011年8月底購...(恕刪)

沒PO才是對的
越PO中古車價越糟糕
當初太古很多新車都掛牌放到自己的中古車市場賣
整各VW的中古車價都變很差
DSG又一直搞不定
真是可憐了這些車主
現在的台灣福斯也很頭疼吧!

chugolian wrote:
2011年8月底購...(恕刪)


祈禱別再有第三次
若有第三次也要早點掛,因為換第二次時保固重算兩年!

chugolian wrote:
2011年8月底購...(恕刪)


我相信心情肯定不好~~
相同問題我有出現了三次(五年車,六速)~~

但我發生時間點早,PO上去沒啥人理,迅速出手退場!

原先看YETI 心癢癢,而業務也說有改善了才出7速...

還好太座一句話打醒我....我不想開得提心吊膽!!

因為第一次發作,正是太座遇上的!! 這問題,沒遇過的可能沒法體會。遇上了,忘不了!!

至於我們這些前浪的心酸,聽不聽,後浪自己評估吧,反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...
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