福斯柴油中古車收購價照天書減十萬？ 那向車行買會照以前行情減十萬？

現在這事件剛發生，難免會讓原本有意買福斯柴油中古車的人觀望，導致買氣下降一副車輛滯銷的樣子，但過一鎮子消費者考量各種利弊得失還會認為這件事是扣分嗎？

啊！扣分？難道這弊案會對福斯加分？到底是福斯那個業務上來發這消毒文？有疑問的網友搜索我過去發言，卻又發現我確實是福斯柴油車主，「那幹嘛替車商講話」你急著問………………別急！先聽我以下分析！

的確這批柴油車是無法通過環保法規，但對照後還是可發現，狀況好的勉強能通過三期環保法規！這時應有網友已發現「對啊！中古車市場上，年份較久通不過三期環保的車也一堆，大家不是也買的很高興，即然天下烏鴉一般黑，幹嘛有分別」！

在舉一個例子，01常有網友詢問購買中古車之事，若不建議購買原因有可能有「車價太高」「這台是事故車」「買來要花大錢修」「以前車身安全結構不佳」等各種原因，但很少看過只因「這台中古車環保法規只到X期」就不要買，所以買中古車就算有在考量環保因素順位也不是很前面！

這時也許有網友說好吧！看在你把狗屁道理講的很動聽，以上言論姑且相信，但車輛排放廢氣實際超標，我怎會說這件事還會加分？

哈哈！看清楚！我只說也許不扣分並沒說會加分，不過對某些人確實反而有誘因！啊！有誘因！我是指那些想在車內吸廢氣自殺的人嗎？當然不是！

福斯柴油車只要電腦處於「環保模式」就能通過檢驗，所以車商不是作不出能通過符合環保法規的車子，所以會用作弊程式無非要讓車子更好賣！

原廠公布的油耗和馬力數據，車輛也都是在實驗室的機器上測出，理論電腦是環保模式（廢氣有導入EGR），當一般車主開上路，車上電腦偵測到四個輪胎都在運轉，方向盤也有一定角度運轉，就轉為效能模式（廢氣不導入EGR），廢氣不導入EGR有助引擎運轉順暢，所以好開、省油、直接或間接增加相關零件壽命！

這時有些人就會思考，日後新款柴油車若改良再上市，必定無法像現在這批舊款柴油車，上路後還會具有「原廠免費附贈的開啟外掛功能」！所以捅婁子的這些柴油車雖說有問題，但既然省油好開車價格合理為何不能買？

那排放廢氣不合格這件事怎說？「哈哈！那當然不是消費者的錯，是只顧賺錢無良車廠福斯汽車的錯！一定是這樣！一定是這樣！沒錯！沒錯！」那就把這台福斯柴油中古車買下吧。





看了以上分析大家因該都相信我不是為福斯車商說話了吧！那當然！我是為自己現在開的這台福斯柴油車以後的中古車價說話！