小弟剛從家裡入手一台POLO 6N1!這台車雖然16歲了!但是只跑了11W!!這台是我人生第一輛車(笑)也是第一次擁有車子~

在過戶的時候,我阿姨有說他曾在高速公路上熄火過,交車後的隔天,去換了黑油.節氣門,車廠說沒有什麼太大的問題。


前幾天剛發車的時候轉速都會自己跑到2K,需要從新發動引擎才會恢復正常~
恢復正常後,倒車的時候轉速突然間下降,車子抖了幾秒後又熄火了!!!!
於是我從新發動動引擎,讓他熱一陣子才走

開了大概五分鐘停紅燈,起步時又再度!熄!火!直接停在大馬路上!

鑰匙重轉動,突然間無法發動!電瓶燈還亮著!我只能把它推到路邊!
想說乾不會那麼帶賽吧,才剛有車不到一個月就要叫道路救援(笑)
不過它很好心過了30秒又可以發動了~電瓶燈也沒有在亮~

接下來的十分鐘起步時都會有點快要熄火的抖動~
油門一直不放才撐的過去那抖動的時間

大概20分鐘就蠻順的了~

想請問版上的大大!我這個到底是什麼問題!

是熱車不足嗎??還是有地方壞掉了
我也曾經有過這台車,但是為6N2。
6N2 非常容易有節氣門積碳的情況,每隔三千公里左右要清潔一次。不然就會發生你說的上述狀況。
而節氣門積碳的主要原因是油汽回收管設計不當,我的解決方式是將其拔掉。

以上方式提供給你參考。
積碳是其中一個可能
去維修廠清一下吧, 依稀記得開了3,5年就有類似情形在原廠清過,
之後都有加VAG的汽油精, 偶而大腳跑一下清一清
供您參考
節氣門&點火系統&發電機都檢查一下吧
e7616808 wrote:
小弟剛從家裡入手一台POLO...(恕刪)
e7616808 wrote:
小弟剛從家裡入手一...(恕刪)


小弟以前也有一臺6N1
熱車後頻頻熄火 換過節氣門,考爾 都無效
修車場也找不出原因
在一次機油幫浦燒掉導致引擎縮缸
就送進廢車場了...

同時期的GOLF都沒這方面問題 這車真的很難捉摸
我的也是6N2,收這車要顧好也不難,只是要找一家好師傅幫你顧顧車

剛接手時也是不少問題,但該查的都查,換的換之後就順手了,只是變速箱是它的宿命.

你可以查一查噴油嘴,我有回開一半熄火是因為它掛了一顆,師傅找好久才找到它.

另外冷氣和方向盤別打到底一起使用,也會熄火...........
我7月份時買了一台6N1紅色,

剛買回來馬上給巷子口的修車場大保養,

結果就變的跟你的情況一模一樣,

例如待速時轉速跑到1200以上,有時後倒車會熄火,...等等

後來我上網搜尋台中有一間專修POLO的修車場在中科那邊,

老闆很專業,他自己也有一台6N2,

檢查後發現節氣門有問題,其他進氣管漏氣的小問題解決後就恢復正常了,

還有一般修車廠日式的修車法不太適合VW。
謝謝各位的建議啊!找時間還是去檢查一番吧
我家也是這台 , 非常容易熄火...不管在任何地方,車速慢下來就"機率"熄火
發生情況還有在地下室停車場,往上爬坡到一半熄掉(真的非常驚恐啊啊啊啊啊),熄掉後的表都是出現電瓶符號
但測試電瓶也都電壓正常,節氣門也換過了...

"原廠"技師也無可奈何,節氣門清一清、電瓶電壓檢查、火星塞,通通換過依然如此
回樓主,對於你的人生第一部車就選擇polo 6N,我真替你嚇出冷汗....

我也擁有過98年的6N,通病大概就如上面的人說的,此外,零件取得應該也是一個大問題吧!(這個車齡)

提醒一下,變速箱油千萬別亂加,一定要加VW專用油,否則一次就掛了!
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