這台 Karcher K520M 我是 2004/5/22 購於 B&Q...會買這台是看中於出水量大,德國製造.
最近發現隔1~2週剛開始用時,出水量下降,水壓偏弱,大多洗到第二部車就會正常,不然就是需要不裝噴頭,先空噴一段時間也會比較好..
最近有空檔,於是把它拆開來檢查, 照片有的是後來為了描述拆裝順序補拍的,設備有清潔過了,所以設備看起來還算新新
拆的過程還算直觀,所以我就不說細節了,直接依拆的過程 post 圖
拆開可發現潤滑油原本為白色,現在變棕色,同時裡面含有水..
滲水已經有一段時間了,才會有生鏽,兩個螺絲孔附近也都不少水垢...
拆開水汞:
左邊白色的三個塑膠可以翹出來...,翹起來就可以看到三個黑色油封
接這從後面用一字起+鐵鎚底下墊木板,可以把它敲出來...
(這油封我原本用一字起用手怎樣都壓不出來,最後我以為是橡膠硬化黏住,所以,用刮,泡香蕉水挖把橡膠挖掉,後來發現漏出的金屬泡水後會生鏽,
代表非相同材質,我才放心用鐵鎚把它敲出來)
右圖黑色的三個大水封可以翹出來
因為 12年 O-ring 硬掉,外加可能有點水垢,所以很難拆,我是用膠扣起子,包棉布夾緊翹出來,為了施力均勻,起子下可以墊高度合適的華司.
除了三個大油封,水封是特殊料,需要跟 karcher 原廠買,其餘把拆出的零件帶去 O ring 店配合適的 O ring..
我全部僅有最大的 O-ring會接觸到油所以選 Vitron..其他都用一般材質...
這樣全部一組花費 140 元..我多買一組備料...
三個大油封,水封跟台灣 karcher 分公司買,美國可以查到零件料號 6.365-393.0 與 6.365-394.0,六個 840,運費 42 元,台灣有庫存,幾天就收到貨了..
這比自己去美國買便宜...
全部可拆下的 Oring,油封,水封如下圖:
新舊油封,水封比較:
油封內有鐵環..舊的是被我破壞了
水封內有線織層
拆下的零件我分別用沙拉脫除油,檸檬酸去水垢;水垢用先挖後泡酸.
小型零件則是用沙拉脫除油,檸檬酸＋超音波洗淨機把它洗乾淨.
裝回油封,水封,O ring 時可以上點潤滑油,我是用鐵氟龍潤滑油脂替代,油封可以利用 13 mm, 14 mm 套筒幫忙壓入,或墊布用鐵鎚輕敲到位
容易生鏽的螺絲部位,我加塗銅質防卡劑再裝回..
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裝到這邊,剩下潤滑油的選擇,
這油太稠,太稀都不行,而且最好還要能接觸到水沒問題.
太稠是運轉後油被甩到四周,無法回流, 太稀油可能會從底部流出來..
Karcher 有專用潤滑油,買得到最省事,買不到我就只好自己用鐵氟龍潤滑油脂+ Silicon 油自己調濃度.
原本問 Karcher 工程師說很少人自己修,他們都是大桶的油..
後來我查到英國,美國都有賣小包裝的 Pressure Washer Viscous Oil- 50 ml, 料號 6.964-092.0..
於是我問 Karcher 台灣分公司,他說可以跟國外訂,一條約 2xx,我買兩條是 441, 1~2 周可以到貨
等到貨,把油加回去,就應該修好了吧!
希望它還可以用個10~20 年...一台高壓清洗機 DIY 用 20~30 年應該夠本了吧!
我有查過新機,以家用且 110V 的機種,出水量大,又要體積小,還是這台是最佳選擇..
商用機有 110V 的 HD 5/11,但我的車庫放滿工具與車輛,放不下,而且其高壓槍很長,接泡沫槍更長..
所以作罷...還是 K520 繼續使用...
只是現有的 K520 我懷疑都是庫存的舊機了.
