[開箱]The Beetle 2016年式開箱文

其實在剛牽到金龜時就有衝動想要寫篇開箱文了，直到前幾天都還在猶豫要不要寫，畢竟新款金龜都出一陣子了（2012~現在）也有些前輩分享過，但因為看到19日的新款R-LINE發表會，台灣福斯表是確定不會再引進台灣了我才決定該好好寫一篇來弔念（?）
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關於金龜車，這台金龜是我的第二台金龜車，而第一台則是2000年出廠的2.0的New Beetle，大約是在2011年入手這台金龜，大約是我大三時購入，家裡住新北但大學及研究所都待在屏東，所以有台車家人也放心點，開金龜車的前輩們都知道第二代New Beetle的通病不外乎就是升降機、水溫、六角鎖以及內裝跟其他環保耗材，板上的大家各個都是久病成良醫的專家，但沒辦法，愛上了就是愛上了。這台金龜車從我國小時就喜歡現在，雖然過了10幾個年頭但依然雋永，當然換車的因素是家裡長輩認為沒必要一直花大錢去維修，不如直接買新車。
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而會賣掉的契機也是因高雄的好友（車友）有心想收，於是乎就這麼順理成章的結束了我跟第二代New Beetle的緣分，但我想我永遠不會忘記第一次坐進駕駛座的喜悅跟快樂，謝謝New Beetle陪著我南征北討帶給我學生時期的無限回憶，也很爭氣的沒在路上顧路。
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(LED淚眼日行燈+HID遠近光頭燈為1.4標準配備)

關於新龜，我的金龜是2016年式1.4sport版，我想跟前幾年的1.4大概只差在音響主機上的差異吧！？其他看不見的電子系統亦或是底盤那些我倒真的不是很明瞭，16年式的龜搭載的是MIB II 主機，原廠支援Apple Car Play. Android Auto. Mirror Link三種介面，因為現在是用$ony的Z5所以是支援Android Auto以及 Mirror Link的介面。
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其實我個人是非常喜歡用Android Auto的，雖然目前台灣還不開放，但只要下載APK一樣可以使用，而且聲控的非常準確，我平常開車就是接聽電話、聽音樂、導航，這些基本功能Android Auto都可以完成，使用起來讓我覺得Beetle真的是台充滿科技配備以及經典元素共存的經典阿！

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每種車色在金龜上都顯得有個性，也有前輩說過金龜車是彰顯出車主的特質特性車款，我都認同，至於我為甚麼要買黑色？因為我愛的丹寧藍賣完了阿！
不過黑色真的是越看越經典，只是要花點心思照顧就是。
曾經在金龜車的DM上看到一句話寫著＂三秒愛上＂，我他X一秒就一見鍾情了。精緻的頭燈、跑車化無窗框設計以及圓潤又帶有點跑格的外型都帶有現代摩登的設計，內裝則是大面積與車色相同烤漆的飾板，凡舉內門板、方向盤以及中控面板都跟車身同色加上經典手套箱設計讓內裝更為復古。這一代的金龜車就是融合了前衛以及復古產生的The Beetle！
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（跑車化無窗框設計拍攝地點:國立屏東科技大學）
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（內裝為與車身同色烤漆）

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每次坐進駕駛座心情都先好一半，雖然不是多高級尊貴的車種，但我想他帶給我的就是開車最純粹的樂趣。
我從來都不是個追求性能的狂熱份子，這雙增壓引擎對我這種平凡的操駕方式來說簡直綽綽有餘，要說我浪費了這性能也無所謂，起步時的輕快加上DSG聰明的換檔時機讓我覺得整台車是很靈敏輕快的。就算在高速公路上偶爾想要熱血一段掛在S檔也是相當夠力的！另外方向盤也有換檔播片讓這隻金龜能文能武。
而我選擇1.4TSI的誘因之一： 1.4 TSI的160匹馬力雙增壓引擎輸出很棒，水平等級對應到是2.0的自然進汽車款。兼顧性能以及稅金。
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誘因二：1.4 TSI 標配原廠C型淚眼日行燈+HID，看上更加精緻。（好虛華的理由）
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誘因三：搭載了FENDER 400瓦重低音的音響系統，在後行李箱有顆低音喇叭，音質上我覺得很棒而且低音很乾淨，讓我相當享受駕駛的過程。
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說完優點，缺點一定也是有的，除了安全帶位置後移不太方便外，不外乎就是後座的乘坐品質、行李箱空間不大、沒有主動式安全配備（跟車、盲點偵測），也不像其他高級車款有keyless免持鑰匙。
但我還是那句話＂愛上了就是愛上了＂這些小缺陷還是無法阻止我對金龜車的熱愛！
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