大家都很清楚Sportsvan是由Golf +進化而來，
過去給人印象就是「加高版」的Golf，
為了讓車型更容易區分，福斯後來多一個全新車系Sportsvan，
Sportsvan不再只是加高版的Golf，
而是創造出全新外型和更舒服的車室空間。
不過好奇的是，
明明Sportsvan在4月的福斯之夜也有亮相，
同樣給足了主被動安全配備，
包含標配七顆安全氣囊 ACC與Front Assist，
可是各大討論區卻很少看到有人討論
一輛家庭自用兩相宜的德系MPV，價格從99.8萬到119.8萬，
Soprtsvan也算是台好車，怎麼沒人聊啊？
VAG集團旗下廣泛使用1.4引擎，
像是AUDI A3、VW Golf、SKODA Superb，
不過從2018年式開始，
A3換上VAG集團全新的1.5引擎
Sportsvan也是Volkswagen在台灣第一部導入1.5引擎的車型，
這具引擎更正確的說法是1.5 TSI Evo
雖然最大馬力一樣維持在150hp，扭力在25.5kgm，
那為什麼要把1.4 TSI引擎換成1.5 TSI Evo引擎，
在台灣除了稅制相同外，換新引擎對車主有什麼好處？
以下引用媒體的說法
1.5 TSI Evo引擎則是取代過去的1.4 TSI引擎，透過較大的排氣量，期望換取更平順的動力輸出表現，並透過ACT主動式汽缸管理系統，進一步節省燃油輸出。同時，還具有150匹馬力、25.5公斤米扭力的最大動力輸出。
https://www.kingautos.net/201577
自己對ACT主動式汽缸管理系統很有興趣，
覺得ACT是個很棒的設計
畢竟現在油價又開始漲不停，
ACT的啟動條件在時速低於130km/h，引擎轉速1400～4000rpm之間，
所以在高速公路、快速道路、省道，只要控制好自己的黃金右腳，ACT隨時都有機會啟動
在NEDC歐盟循環測試標準之下，
ACT系統的1.4 TSI引擎每100公里可替Golf省下0.4公升的燃油，
同時每一公里減少8公克的二氧化碳排放量，
讓Golf在高速油耗每公升可跑20.8公里，
而車身較重和受風面積大的Sportsvan，
在高速油耗每公升也可達17.6km/Ｌ，
先不管環不環保的問題，至少能省油就是好。
Sportsvan小車大空間、實用性高，
是因為接在Tiguan改款，隨後又是Golf改款，
所以關注度被影響了嗎？還是？
如果想買一台車室有不錯的空間，有完整的主被動安全配備，
又可以輕鬆停進機械車位的MPV，
我認為Sportsvan算是個好選擇。
大家對Sportsvan有什麼其它看法？
