來調輪胎…才開5000前後輪胎差1mm⋯前面太重⋯或可能後面太少戴重⋯
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Suzuki Asa wrote:
Caddy 4wd...(恕刪)
這部車 Haldex Gen 4系統還有做 filter, 我的是 Gen V, 沒有 filter.
我的車提早做四輪驅動系統的換油保養...
我目前在找比原廠更好的齒輪油, Haldex 油還是乖乖用原廠油...
前 bevel box 油最快變黑,其次是 Haldex 離合器油,再來才是後差速器油..
國外 Haldex 四驅動系種的 VW 車友,換油經驗也大多是如此
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5452818&p=1
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5619254&p=1
我用 VCDS 紀錄 Haldex Log 數據,看 Haldex 作動時機,如果市區大多順順開,高速公路超車退5檔大腳全油門開車的話,
低於時速 100, 大多是起步,還有時速 60多, Haldex 油阻隔率才會攀高,後輪才有較高的動力輸出,
高速公路5檔即使全油門,引擎扭力輸出 440~460 Nm(我有改引擎), Haldex 輸出給後輪的動力比例也很低,看阻隔率最高 20% 左右.
也就是說，前輪驅動比例很高,再加上又是車頭重,所以前輪磨耗高很正常.
但我覺得,台灣的用車環境,這樣的設定剛好成本便宜,所以車價部會太高,又比較省油
一檔全油門加速,就可以看到後輪驅動比例高了:
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