DSG 變速箱炸閥體 強化底座

vrh34b wrote:
福斯DQ250炸閥...(恕刪)

vrh34b wrote:
福斯DQ250炸閥體的案子實有耳聞，原廠也開始召回保固內的車輛

...(恕刪)

GOLF5TDI wrote:
樓主, 這是一則[假新聞]嗎??

GOLF5TDI wrote:
最近有車友DQ200閥體提早畢業, 滿懷欣喜, 認為就是與本次招回有關.

結果根本就是TCM變速箱電腦提早畢業了!

變速箱電腦是變速箱的指揮中心, 蓄壓器及液壓系統+撥叉就是負責換檔及離合器接合的功能.

變速箱電腦掛了, 就有可能因錯亂下達指令, 造成蓄壓器等不正常作動, 超出設定值.

GOLF5TDI wrote:
樓主, 這是一則[假新聞]嗎??
感覺葉配的成份頗濃的!

rosehui wrote:
這是DQ200的閥...(恕刪)

GOLF5TDI wrote:

DQ250???????

 

樓主, 這是一則[假新聞]嗎??

 

你更正就是! 幹嘛另外加工定義?

感覺葉配的成份頗濃的!

如果他的業配成分濃， 那你的業內態勢，也頗為明顯，不是嗎?

 

最近有車友DQ200閥體提早畢業,受到一堆網友的帶風向, 滿懷欣喜, 認為閥體畢業原因就是與本次招回有關.

 

結果根本就是TCM(變速箱電腦)提早畢業了! 自費更換.

你經常拿一個案例來做帶風向的事。

 

這舉動，就像有人想要脫褲子圍海，一樣的愚蠢。

 

一個案例，怎麼扳倒千個、萬個有問題閥體的安全性招回?

 

大師! 你會算數嗎?

 

 

變速箱電腦是變速箱的指揮中心, 蓄壓器及液壓系統+撥叉就是負責換檔及離合器接合的功能.

 

變速箱電腦掛了, 就有可能因錯亂下達指令, 造成蓄壓器等不正常作動, 超出設定值.

 

別賣弄了! 再多說兩句，你就出包了!

 

現在閥體的招回，有千個、萬個， 你說的電腦掛掉，有幾個? 拿出來比比，別光在這裡用嘴吧說。

開分身都知道要多開一個來增加數量，怎麼拿來帶風向的東西，比數可以這麼懸殊? 你是怎麼了!