VW 4Motion傳動的油換這個有需要等油冷卻才能換嗎?
VW 4Motion傳動的油多久換一次？有人換過嗎?
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Suzuki Asa wrote:
VW 4Motion(恕刪)
這是原廠3年快4萬km時的保養項目
美國的保養表:
Haldex 油最少3年一定要換, 比較特別的是引擎空氣濾蕊建議6年6萬英里更換.
國外 1.68萬km, Haldex pump 塞滿髒汙的案例:
https://forums.vwvortex.com/showthread.php?8908177-MK7-Haldex-Fluid-Change-DIY
當 Haldex pump 阻塞,油壓控制會異常,4驅動做異常,排除阻塞後,需要讓 Haldex 重新校正學習,系統才會恢復正常:
https://www.haldexrepairs.co.uk/generation-5-haldex-fault-finding-repair-guide/
上面這篇我以前做的簡單紀錄:
Haldex 5 系統做得相當簡化,相比4代系統,沒有壓力感知器,沒有濾蕊,成本上有優勢,但因為缺少壓力感知器,
壞掉時,往往沒有異常燈號,車主常常不知道,通常等到冬天後輪打滑才知道,而維修廠常常報價 1500~3000英鎊的維修費用.
常常可見大約 1.5~3萬英里的車, 3~5年 Haldex就發生問題,這可能就是缺少 壓力感知器與濾蕊,此系統要更注意保養,換油後, pump 最好做學習,以免輸出電壓,電流,PWM 不夠大,導致 Haldex 離合器加壓不足,動力送不到後輪,換新 pump 一定要做 pump 學習,
有的維修廠不知道,以為不正常,請客戶換掉 Haldex 控自單元.
另一個是 壓力控制閥有時會作動不良,導致 Haldex 離合器加壓不足 被誤判,花大筆錢維修,但只要換這個壓力閥,價格並不高.
從前面推斷,當濾網被阻塞,pump 會學到錯誤的電壓,電流,PWM 而使 Haldex 離合器加壓不足,所以當換油時發現系統很髒,一定要做 pump學習.
16670 – All-Wheel Drive – C1113 07 [008] – Mechanical Failure (typically pump type fault) 通常也是油太髒造成的,換油, pump 重新學習就會好.
131599 – Control Module for All Wheel Drive Clutch – C1113 07 Intermittent error (typically ECU fault):這個異常通常是 Haldex control unit 壞了,拆下8顆星型螺絲,看裡面是否有水? 或是棕色的生鏽就知道了,很容易檢查
從以上的經驗可以知道, Haldex 5代 最好時常保持油乾淨,壽命才會長,功能才不會有問題
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Suzuki Asa wrote:
所以是跟DSG變速箱(恕刪)
這張表有 DSG油, Haldex 油建議的更換里程:
差速器油非原廠的選擇我以前 post 過了
DSG 是 DQ250 的話,我用紅線的 DSG油:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=6068438
差速器油, DSG 油我是希望用比原廠還好的油,有找到替代品.
Haldex 油我沒有找到除了原廠以外的替代品.
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