大家好 我的車是2010年出廠的touran1.9 一直以來都覺得這是輛好車 空間夠用 油耗也很漂亮(平均15km/l) 雖然里程已超過20萬公里 但仍覺得它還能陪我走下去 近半年多發現 油耗明顯下降(約12km/l) 換檔不順 尤其是三檔切四檔以及六檔切七檔 除了快速道路或高速公路 幾乎很難有上七檔的機會 不知道我的老狼怎麼了 想請問各位前輩 我的老狼可能怎麼了 我在修之前心裡可以有個底 無論是維修時間或價錢
alfeddye wrote:我的車是2010年出廠的touran1.9 這車不論如何已經夠老了,該讓它退休了,新的TOURAN不香嗎?配備已經堆到頂了,確定還要砸錢進去?還是掛點不能動了,才幫下一位車主修好再賣?我曾經有過2010 TOURAN 1.9TDI,依經驗來說,樓主這里程數汽門頂筒應該換一次了吧?(外廠換也要幾千)柴油噴嘴維修包至少也該換過一次了?(我外廠換過一次7800)EGR冷卻器現在狀況如何?(我保固內換過一次)這三個車況您要先瞭解,才容易解決後續的問題。接下來是閥體快討錢了,再怎麼便宜修也要25000,還不脫手?
油耗通常都是噴油嘴霧化不良有關,就是要拆下來洗,通常外廠便宜很多,看多久沒洗了,可以問問有沒有認識的人或廠家。油耗另一個就是積碳,一樣拆下來洗,也是問問有沒有認識的廠家。換檔跟變速箱有關,這維修錢會比較大筆,可以先問問價格,再決定要不要修,或是撐到掛點,這金額應該超過車的殘值。
第二次來這篇回覆,我的養車建議是對一手車車主來說,花了新車的錢,當你的修車金額(保養維護不算)累計值達到車子現在的殘值後,就該把它處理掉了。最呆的是修好大條的立刻賣,等於幫下一位車主解套。至於買車這個行為本來就不是理財行為,背後其中有許多原因,自己歡喜最重要。對二手車車主而言,買來花點錢整理好是正常的,因為享受到巨大的折舊優惠。如果不在意新科技,買5~10年的非主流車是的確划算。
換不換車是價值觀問題。如果車子修得好,我會繼續開。至於修車累積金額如果高於殘值,要不要換車,我覺得仍然是價值觀的問題。如果不換,看起來似乎不理性,修車錢已經比車子還要貴。但是如果換車,又要再花百萬上下的錢,這樣比繼續開舊車,真的會比較值得?當然,如果單純想開新車,其實也不用算什麼,有錢買,高興就好了。