今年四月份抵台的小改款Tiguan車系，在國內疫情陰霾壟罩之下於五、六月份銷售報告依然繳出好成績，在平價進口休旅車中的表現僅次於RAV4，可見其產品魅力；在歐洲當地同樣也因小改款更新的加持，讓Tiguan的銷售數字得以名列前茅。近期歐洲原廠再為Tiguan追加全新「Urban Sport」特仕版，並以「微」運動化作為主打，在R-Line運動版之外又多一項新選擇。
Urban Sport特仕版外觀基本上以一般版為基礎，前保桿採亮黑色飾條點綴，並搭配黑色後視鏡外蓋及窗框，鋁圈則採18吋黑色Sebring式樣；後保桿另施以車身同色烤漆，外加車頂的R版黑色尾翼，為全車營造動感年輕形象；雖然不及R-Line或R那樣散發著性能味，但整體造型仍帶有運動感，相信同樣能吸引新世代消費者的目光；於車側另印有Urban Sport字樣突顯特仕版的身份。
內裝架構則與一般版大同小異，打開車門的同時，可以看到Urban Sport字樣的投影迎賓燈及車門檻，座椅則以黑/白雙色佐紅色車縫線鋪陳，另享有不鏽鋼金屬踏板及專屬腳踏墊等配備；其餘標配項目包含附遠光燈輔助的LED頭燈、三區恆溫空調及車道偏移輔助等。原廠另提供Urban Sport Plus套件作為選配，內含LED矩陣式頭燈、harman/kardon環繞音響及抬頭顯示器等。
Tiguan Urban Sport在歐洲提供多達九種汽、柴油渦輪動力及變速箱配置組合，汽油引擎為1.5 TSI及2.0 TSI，最大輸出落在130hp～190hp；柴油引擎則為2.0 TDI單一選項，最大輸出自122hp～200hp不等，變速箱按車型等級差異可選擇六速手排或七速DSG雙離合器自手排。較一般版不同的地方在於，Urban Sport特仕版將動態齒比轉向輔助系統及運動化底盤列為標配，操駕表現可望有所提升。該車系起跳價為33,125歐元，折合新台幣約為109.5萬元，但國內目前未有引進規劃。
