近年福斯變成年輕人都能輕鬆入手的進口車

但回想自己還是學生的時候,實在不覺得福斯是大家口中的"平價"品牌阿?

今天無意中查到2008年福斯的車價,難怪當時覺得福斯一點都不便宜

Eos V6 220萬(小車)

Passat Variant R36 225萬

Touareg R50 488萬

Phaeton W12 546萬

沒想到當今旗艦Arteon 居然連一台小車Eos價錢都不到?

考量到13年前的物價比,現在福斯一定是比以前容易入手

難怪以覺得福斯不便宜........
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記以前永業代理時,財務經理說賣一台賺一台。
sym0n
賓士BMW現在也是賣一台賺一台
日系車很便宜........
fooffooffoof wrote:
近年福斯變成年輕人都...(恕刪)


現在年輕人很多覺得反正高不成低不就
再怎樣也不會變有錢人
所以飲食、手機、車就買好(貴)一點

車雖然還是貴
反正貸款輕鬆簡便
每個月餓不死就好

話說VW本就該是平價車
不該是貴的車
atlier22n
真的福斯本來就是歐洲國民車
a2765
但是很多人會覺得福斯是高級車
應該是發現修車比較好賺
就降價吸引更多人買車
更多人修車就賺更多
以前雪鐵龍才便宜,

C2不到70萬,

C4不到80萬,

那個時候也是永業代理的。
roger18012
以前的7,80萬也不算便宜吧
fooffooffoof wrote:
近年福斯變成年輕人都(恕刪)


以前確實貴, 2017 以後開始有些車價幾乎賣跟德國一樣,同時期的 1A2B 售價則大約是德國的 1.5倍,
台灣售價如果跟國外幾乎一樣,品質或性能又比較的話我就很願意買了

德國國民所得比我們高,然後我們還要用 1.5倍的價格買一樣的東西,這點讓我很不爽買...

而且 VW 原廠零件的非原廠取得管道多,養車相對其他進口車便宜,也是一大優點

所以,以引擎車來說,我非常喜歡這這品牌

DIY 養護的比例可以很高,而且做到不輸原廠的保養品質
樓主你可能一直都有錯覺吧~
而且那幾台幾乎都是VW旗艦中的旗艦,台灣一年能賣幾台?

福斯的定位一直都是平價設定無誤啊~
VW本意為平價車
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只有平民車才能坐上世界銷量前三位了。

以前有部老電影,電影裏的警車在威尼斯街道穿梭,讓我對VW GOLF的刁鑽印像好極了。


Red Bull Racing Honda
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