這幾天準備從中部跑中橫至花蓮,請各位大大是如何來操控tiguan?

平常都有按AUTO HOLD 所以不會發生儒行狀況

想知道的是 大家都順順的跑 比較陡才s檔,還是 從頭到尾都s檔,因為眾說紛紜 有點亂

所以請大家指點迷津 謝謝大家囉
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山路用S檔比較好開,上坡比較有力,下坡有較強的引擎煞車可以稍稍降低煞車系統的負擔
潘尼卡卡
不會從山下s到山上又上下吧!,哈哈
樓主是想問怎麼開才不會蠕動嗎?
潘尼卡卡
我都開autohold所以沒有孺動的問題喔😅
潘尼卡卡
我的問題是,從山下開s,到山上又到山下嗎……應該依路況吧!
你可以不用理會s檔啊~~反正變速箱掛了就是車主修(保佑保固期間掛最好原廠負責),s檔一般都是用在上陡下傾路段使用
潘尼卡卡 wrote:
這幾天準備從中部跑中橫至花蓮,請各位大大是如何來操控tiguan?

平常都有按AUTO HOLD 所以不會發生儒行狀況

想知道的是 大家都順順的跑 比較陡才s檔,還是 從頭到尾都s檔,因為眾說紛紜 有點亂

所以請大家指點迷津 謝謝大家囉

在中橫這種行車環境,
如果不懂得,
手動控制檔位,
而全程用S檔
也是可以的。

上山、下山延遲換檔,
除了獲得更大的扭力,
也可以避免變速箱,
過度頻繁的換檔,
也算是保護變速箱。

尤其是下山,
使用低速檔,
讓煞車制動力,
保持在最佳狀況,
可以避免,
煞車軟掉事情的發生。

每次在下山時,
我會把檔位盡可能固定,控制在盡可能,
不用踩煞車的檔位。

寧願加油門,
也不想讓變速箱,
跳高一檔位。

寧願加油門,
也不想多踩一下剎車。

善用檔煞,
除了增加安全性,
也非常有樂趣喔!
潘尼卡卡
謝謝你唷~受益良多,但有點不解,從山下到山上再到山小,抓保守時間4小時,變速箱或引擎不會過熱嗎?
seven ok
該擔心的是,煞車過熱,煞車軟掉。tiguan 紅線在6千多轉,別靠太近,不會有甚麼問題。況且,沒在飆車,是不會拉到這麼高,還沒換檔。
我沒有跑過中橫,但是開Golf和Touran一天內先到司馬庫斯再到鎮西堡然後下山許多次,狹窄彎曲上上下下的山路里程不遜於過中橫。基本上較為平坦的路段用D檔,連續上下坡路段用S檔,陡下坡用M檔。連續下坡用S或是M檔,腳和車都輕鬆。
潘尼卡卡
受益良多 感謝喔
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