在本屆德國IAA車展中，差不多也到了改款時程的新一代Volkswagen Tiguan並未在展場中現身，而是出現在距離展館約500公尺的Volkswagen的媒體活動區域之中；其實福斯汽車原廠先前已從官網釋出一系列大改款Tiguan的偽裝測試車照片，大致上已能掌握這款新車的造型輪廓，但趁著難得機會能夠親眼近距離賞車也是有不同的體驗感受。
雖然覆蓋層層偽裝，但還是可以隱約見到新款Tiguan的外型特色，例如連貫式設計的LED日行燈、IQ.Light HD Matrix矩陣式頭燈，以及全新家族設計語彙的網格狀水箱罩；另一方面，大改款Tiguan採用MQB evo底盤架構，並導入DCC Pro電子主動式懸吊系統，能帶來更為穩定、且兼顧靈活性的操控表現，並可提升高速行駛的乘坐舒適度。
先前的偽裝測試車照片都搭載造型比較一般的鋁圈造型，這次在現場見到的偽裝車則是搭載R-Line車型專屬鋁圈，帶來更出色的視覺效果。
再從車內座椅設計就可以看出，現場的偽裝車就是一輛R-Line車型，藍色滾邊設計加上格紋布面，加上一體式跑車座椅設計，另人期待這款運動化設定的車型等級實際樣貌為何。
由於現場展示車輛並不能打開車門，所以先借用先前原廠公布的內裝鋪陳照片，可以看到大改款Tiguan搭載12.9吋數位儀錶板與15吋中控台螢幕，加上排檔桿移至方向機柱上類似ID.車系的設計，不僅讓中央鞍座空間規劃更出色，整體內裝質感也進步不少。
車尾是偽裝部分較多的地方，所以尚未能看出尾燈造型的全貌；據說大改款Tiguan將是福斯車系中最後一款搭載燃油引擎的中型SUV，未來的動力系統配置會有汽油渦輪、柴油渦輪、輕油電汽油渦輪與插電式油電動力等配置，而插電式油電車型的純電行駛續航里程達到100公里，並加入DC直流電快充功能，帶來更佳的節能效率。
大改款Tiguan有可能在九月中旬就有機會發表現身，到時候就可以進一步了解全車樣貌與進化項目，由於在歐洲實際販售交車的時程會落在2023年底，台灣市場引進時間最快也可能到2024年下半年之後了。
數位偽裝車
