2017 Golf R 更換 BBS FS003 12幅放射狀鋁圈

今年由於日幣貶值,所以決定購買 2007就很想買的放射狀改裝鋁圈,當時想買 17" OZ 15 幅的鋁圈大約1個 1.2萬元,而最近看了一些輕量化鋁圈的實測結果

https://www.youtube.com/watch?v=FQj0r86GnKI&list=FL0lmmImHXjQofF8Ttrx6-bQ&index=95

https://www.youtube.com/watch?v=-v-kbra7RwI&t=411s

可以知道改裝輕量化鋁圈,其實對性能沒什麼幫助,我的原廠鋁圈 19" 9.7kg, 而這次換的 BBS FS003重量為 8.8kg, 可以預知開起來不會有什麼差異.

因此我把改鋁圈的重點放於外觀是否喜歡? 以及製造工藝上

鍛造鋁圈的肋條主要有用模具鍛造成型,與鋁圈鍛造圓筒狀,再用 CNC 車削出想要的造型.
模具鍛造成型的優點是肋條內類似竹子纖維的鍛流線不會被切削斷,理論上強度高一點,但實務上我不知道差多少
2017 Golf R 更換 BBS FS003 12幅放射狀鋁圈

缺點是鍛造模具需要根據造型,不同的 ET 值重作,所以生產成本更高,BBS的半成品可以看到確實是使用鍛造成型技術

2017 Golf R 更換 BBS FS003 12幅放射狀鋁圈

2017 Golf R 更換 BBS FS003 12幅放射狀鋁圈

目前我知道用鍛造成型技術的有 BBS, Rays, 以及台灣的巧新,而巧新的鋁圈僅供應給車廠,台灣中部的 BC鋁圈則是使用鍛造+CNC 技術,優點是各種規格客製化彈性高,而且大約1個多月可交貨,不像我訂購 BBS 需要6個月的時間

所以我把品牌限制在 BBS, Rays, 找造型喜歡,而且規格與原廠鋁圈(19" 8J ET 50盡量一樣的鋁圈),我並沒有改大煞車,原廠煞車更換好一點的煞車皮我已經很夠用.
再者我也不覺得輪胎與輪拱切齊會比較好看,反而有點內凹,車身比較不會掃到石頭, 另外這樣也能讓原廠設計避震器轉彎時的中心落於輪胎胎面的正中央,讓轉動阻力比較小.
同時鋁圈越外擴,輪軸的軸承壽命也會縮短一點,所以從務實考量,保持原廠規格最好,聽說日本人改鋁圈大多也是盡量保持原廠規格.

因此最後我選擇了 BBS FS003 19" 8J ET48, 8.8kg,6/14 訂購, 12/9 到店安裝,出發前能做的防護有時間就自己先做:

2017 Golf R 更換 BBS FS003 12幅放射狀鋁圈

2017 Golf R 更換 BBS FS003 12幅放射狀鋁圈


2017 Golf R 更換 BBS FS003 12幅放射狀鋁圈

2017 Golf R 更換 BBS FS003 12幅放射狀鋁圈


自備的工具:
2017 Golf R 更換 BBS FS003 12幅放射狀鋁圈


原廠19吋鋁圈裝箱回家,原廠的螺絲裝一箱:
2017 Golf R 更換 BBS FS003 12幅放射狀鋁圈

2017 Golf R 更換 BBS FS003 12幅放射狀鋁圈

2017 Golf R 更換 BBS FS003 12幅放射狀鋁圈


後座放倒剛好能載,這樣放置,後視鏡也還看得到後車:

2017 Golf R 更換 BBS FS003 12幅放射狀鋁圈

2017 Golf R 更換 BBS FS003 12幅放射狀鋁圈


我這部車有備胎,所以保留5顆原廠螺絲放後箱,萬一要用備胎才能鎖:
2017 Golf R 更換 BBS FS003 12幅放射狀鋁圈



原廠鋁圈的氣嘴附近都是美工刀的痕跡,這是以前店家拆橡膠氣嘴用美工刀切造成的,如果是金屬氣嘴就不會有這問題:
2017 Golf R 更換 BBS FS003 12幅放射狀鋁圈



原本氣嘴打算用扭力鎖到原廠建議值,但當時沒注意看,以為是鎖 4Nm,結果鎖完橡膠墊嚴重變形,最後還是用人憑感覺鎖,事後我才發先應該鎖 2Nm,黑色那款或是米其林的氣嘴才是鎖4Nm
2017 Golf R 更換 BBS FS003 12幅放射狀鋁圈

2017 Golf R 更換 BBS FS003 12幅放射狀鋁圈


而鋁圈螺絲則建議鎖 130Nm, 這比VW原廠設定的120Nm 高,因為 BBS 鋁圈螺絲比較長,所以我還是鎖 130Nm比較安全:
2017 Golf R 更換 BBS FS003 12幅放射狀鋁圈


回到家後,我跟往常的習慣一樣,把螺絲上一點防卡劑防鏽,螺絲與鋁圈的咬合面,還有螺牙會鎖入的地方我不上防卡劑,聽說上了會使扭力等效增加20%

2017 Golf R 更換 BBS FS003 12幅放射狀鋁圈

BBS這個鋁圈的螺絲孔比原廠深,所以用自動工具時,套筒磨到的機會增加,為求保險纏幾圈的絕緣膠帶:

2017 Golf R 更換 BBS FS003 12幅放射狀鋁圈

當然有一種套筒有塑膠保護套,但因為我對6角套筒內的角度設計有要求,塑膠保護套我沒有找到內部角度設計比較好的


這5個小孔聽說是固定四輪定位器用的,這5個小孔後面是一個很大的孔,洗車時孔內會積很多水,鋁圈與煞車碟盤的鎖合面上也沒有設計排水孔

2017 Golf R 更換 BBS FS003 12幅放射狀鋁圈

原廠鋁圈,在鋁圈與煞車碟盤的鎖合面上是有排水孔的


我總覺得看實物這款鋁圈非常亮眼,尤其肋條側邊挖溝的設計,更容易造成反光讓人覺得很亮,不過照片我覺得看起來沒那種感覺,隨然這鋁圈13萬不便宜,但還真的蠻喜歡的,而且一旦改了,下部車應該也會改

2017 Golf R 更換 BBS FS003 12幅放射狀鋁圈

2017 Golf R 更換 BBS FS003 12幅放射狀鋁圈

2017 Golf R 更換 BBS FS003 12幅放射狀鋁圈

2017 Golf R 更換 BBS FS003 12幅放射狀鋁圈


由於我去親戚家時,仍是會停路邊一晚,雖然這是 BBS 最低等級的鋁圈.現還是會擔心夜間鋁圈被偷,還在評估買防到螺絲,但似乎即使裝防到螺絲,小偷還是能拆,只是能讓小偷覺得麻煩而已
AlfaBrera32 wrote:
今年由於日幣貶值,所...(恕刪)


看來舒服許多,

洗輪框同樣也是輕鬆
7060_s wrote:
看來舒服許多,洗輪框...(恕刪)

是啊!15幅洗起來累一點,10幅我又覺得有點稀疏,12幅感覺比較剛好
AlfaBrera32 wrote:
原廠鋁圈的氣嘴附近都是美工刀的痕跡,這是以前店家拆橡膠氣嘴用美工刀切造成的


我去的店家拆橡膠氣嘴都是直接拉斷,根本不會割成這樣,這工也太粗.
怎麼覺得原廠框比較好看
原廠比較好看 +1
另外看了一下資料,
Golf 原廠鋁圈 Pretoria 19吋 的代工廠有
BBS及Borbet兩間公司,
早期是BBS,從2017開始也有Borbet,
不知樓主這框是否為BBS ?
altezzaclio wrote:
我去的店家拆橡膠氣嘴...(恕刪)


上次在外縣市氣嘴裂掉,只能就近找店家換,我也是後來才想起來以前的店家沒有用美工刀割

然後換完一段時間,才看到框的內側唇邊被撞一個小掉漆.

以我目前比較各家輪胎店家,只要是網路上再拚低價的,很難做工細.

做工要細,找原本就在賣 BBS, Rays 鍛造圈的,工就會細,但換四條輪胎費用會高出 6000~7000, 用好圈,換一樣的胎費用也比較高....

而我6年換一次胎,即使是自己花錢買換胎機,也又很久才能回收這差價
心若冰清 wrote:
原廠比較好看 +1另...(恕刪)


原廠鋁圈以前我以為是 BBS 的,剛剛放大照片看,才看到 Germany 與 ORBET的標記:
心若冰清
感謝解惑。
88_SKll
5分
大鼻 wrote:
怎麼覺得原廠框比較好(恕刪)


看照片我也確實不覺得BBS 比原廠好看,但看實物我是明顯比較喜歡 BBS,
而這款原廠鋁圈算是原廠圈中我喜歡的,當時想趕快買車,也是認為這款原廠圈樣子還不錯,不需要再花錢改鋁圈,
後來8代以後還真的就沒有這款鋁圈了
的確,我覺得八代的OE框目前沒看到好看的。甚至有幾款我覺得甚是怪異
比如這款“Richmond” (5H0601025E),看起來像五個斷臂


五代六代七代七點五代的框大部分都不錯看
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