小弟的車是2012年Tiguan 2.0 4驅 汽油 渦輪
目前有在看幾款市售改裝避震器
想問問大家的意見 這幾款平均都在3萬內
改裝需求
降至2指要帥 舒適度要有 不軟腳
偶爾山路 不激烈操駕
1-D2
2-Borden
3-KT
4-Bc
不曉得大家有沒有真的用過還不錯的
可以協助我一下嗎？感謝
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了解 感謝提醒
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Eric OMW wrote:
小弟的車是2012年...(恕刪)
降低車身，讓側傾更嚴重，車身更容易滾動，這真的是你要的嗎？當然有的人認為這樣比較好看
https://www.youtube.com/watch?v=xF27qEIg_mQ
https://www.facebook.com/share/v/AwSz9uBTgN7emM4X/?mibextid=KD2nqW
當然這可以把下三角架也做改裝來改善
另外我目前看到改裝款的避震器壽命通常也都比較短，即使是歐洲大廠，用個1-2年就有異音，這也是要考慮的
這是真的--我現在還是乖乖改回原廠的-車行裝的
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gay0601 wrote:
倍仕登B12+短彈簧...(恕刪)
如果不是為了跑賽道，我也不會選擇改短彈簧
短彈簧的K值應該是一定比原廠還硬
https://youtu.be/hGZRairqHNI?si=aGttUPKco8H1iWiu
如同這篇的解釋，硬彈簧，在長度伸長時，彈力會迅速下降，導致壓輪胎的力量迅速下降，使的輪胎抓地力迅速下降，如果是只在很平坦的路面行駛，路面也沒有什麼高低起伏會改變彈簧的伸張長度，那就影響不大
不過，一般道路行駛，我想很難要求路面平整，沒有什麼高低起伏
看到後來，很多人認為一低遮三醜，為了這個低，要做的周邊改裝比預期多，而且要犧牲一般道路使用的抓地力，舒適性
不過，應該還是有人為了美觀，與眾不同，還是願意犧牲這些
我曾經試過GILF 7.5 R 原廠避震配 H&R 短彈簧。避震器阻尼完全抓不住，過於彈跳。裝不到1個就拆下來
