原廠的套筒介紹:
匯聚KTC精湛工藝的傑作！
匯聚數千位專業人士的意見，打造出理想的工具型態。
我們開發出高強度、高韌性、高耐久性的理想材料，
從人體工學、力學等各個角度深入探討先進的設計理念，並
採用全新製造技術，最終將理想變為現實。 「nepros」是KTC旗下的頂級品牌，KTC是國內頂尖的手工具製造商，始終
秉持「更堅固、更人性化、更美觀」的理念不斷發展。 其高品質電鍍工藝，拋光力度是普通KTC產品的六倍， 重量適中，使日常維護工作成為一件輕鬆之事 。
我喜歡它的是套筒內部的咬合面設計比一般的好,可以降低螺絲拆裝後的表面傷痕
設計不好的範例像是這樣:
1. nepros, koken 套筒接延長桿後的接合間隙比德國 stahlwille 小:
2.外觀細緻的滑桿,不便宜,功能無特別的,就是外觀細緻:
3.這次買的 nepros與 koken 短套筒深度,長度都比10年前買的德國 stahlwille 淺,有些需要較深的場合可能無法使用,但對於空間狹隘的地方有好處
4.2分手工具我最常用的是滑桿與起子手把, 棘輪扳手我其實很少用,主要是拆有上螺絲膠,或是空間限制才會用棘輪扳手:
5.Koken 夾持套筒, 套筒內設計固定螺絲的小鐵珠,可以避免螺絲,螺母脫落,但深度不深,所以6角部位較高厚的螺絲會無法完全套入:
6.nepros 2分套筒的套筒架,由於我沒有買過整組的2分套筒工具,所以買個套筒架把常用的收集再一起,目前主要使用品牌是 德國 stahlwille, 日本 nepros, koken
7.nepros 3分套筒的套筒架,目前主要使用品牌是 德國 stahlwille, 日本 koken:
3分套筒我配合低扭力範圍的扭力扳手使用的,這範圍的扭力扳手使用3分接頭比較多, VW 集團的車需要用到的主要是 10mm(高壓點火線圈), 11mm (煞車卡鉗放油螺絲), 13mm(壓縮機固定螺絲) 居多,
底盤維修用到 16mm以上的套筒我主要就買4分接頭了,這種大小比較適合扭力扳手的設計
8.短套筒使用短的延長桿,長度就跟長套筒差不多了:
9.拆鋁圈螺絲,使用長套筒還是比較合適,可以完全套入螺絲6角部位,要防脫落的話,自己買個塑膠塞,黏磁鐵功能上最佳,就是比較麻煩
2012 年前左右我原本僅知道 stahlwille 的"手"工具用六角套筒設計不錯,那時開始買這品牌的套筒,手工具, 而Koken 的"手"工具六角套筒有的不錯,有的跟普通設計一樣,而氣動套筒則都是一般常見的設計,nepros的套筒是去日本大阪旅遊時,逛手工工具店發現的,通常需要看到實物比較能確認套筒內的角度設計是否優良?
以價格的高到低分別是 stahlwille, nepros, koken, 以今年最新的價格來看 stahlwille 17mm 一個大約1000元, nepros 一個大約 600~700元,而 koken 夾持行套筒,大約是 nepros 的 60~70%的價格.
這種高價的套筒買整組花費很高,尤其 DIY 往往常用的僅有其中幾種尺寸, 因此買常用的也不至於花很多錢買,然後都擺著沒在用,還占空間.
今年因為 stahlwille 的價格比10年前漲價約 50%, 所以看到相對便宜的 nepros 我又把常用的先買起來, 主要在日本樂天跟店家訂購,店家在經過 3~5個工作天去跟製造商訂,或市調貨後出貨,要全部需要的尺寸,在實體店面當天買到應該不容易, 這次大約總花費在台幣 8000元左右.
DIY 使用自己喜歡的工具修保養汽車,心情比較好,否則單以功能目的而言,台灣,大陸的工具也都夠用了
