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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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2482分

樓主

個人積分：2482分

文章編號：91800802

空調溫度調整觸控vs旋鈕

現在福斯全車系都採用觸控式溫度調整
有點懷念早期的旋鈕式
開車時可以盲操作
手摸到轉個一下
透過阻尼的回饋
就知道轉了多少
根本不用低頭看

現在觸控式的
一定要低頭一下確認位置
然後不管是用滑的或是點的
還是要在低頭看一下調了多少
有點不方便也不安全

希望以後可以跟方向盤的按鍵一樣
再改回實體按鍵/旋鈕式的! 真心不騙

真心不騙

2025-07-03 22:10 #1

518分

2樓

個人積分：518分

文章編號：91800928

不論是觸控或旋鈕都是得靠手眼來操作，直接影響行車安全啊 ^++^

^++^

所以如果可以是聲控的…那才是最棒的選擇呦

打我啊

hank60218

中國一堆車都可以聲控開關任何項目，台灣跟國外落後很多

2025-07-04 12:31

6037分

3樓

個人積分：6037分

文章編號：91800935

其實，加個聲控就解決了⋯ 連動手都不用。

839分

4樓

個人積分：839分

文章編號：91801771

用手轉旋鈕一瞬間的事情
用觸控:
車子在行進分心看螢幕加跟減在哪，有很多車款甚至要多按一個空調才會出現介面，手在空中沒參考點很容易誤按。

用聲控:
您好福斯
在呢
我覺得有點熱
幫你把冷氣調低

旋鈕早就處理完了，如果觸控和旋鈕都保留讓車主可以選慣用的就沒事，強迫消費者改變習慣就差勁了

1687分

5樓

個人積分：1687分

文章編號：91801987

舊車用的是觸控, 新款的就是實體旋鈕, 這連Tesla都有學到, 方向燈桿就這樣補回來.

frogman200z wrote:
現在福斯全車系都採用...(恕刪)

恰恰.

2139分

6樓

個人積分：2139分

文章編號：91802060

特斯拉連冷氣出風口方向位置都要進系統去調...

我只是個乘客熱得要死又怎敢去玩人家的車機

Eigen

18445分

7樓

個人積分：18445分

文章編號：91802082

frogman200z wrote:
全車系都採用觸控式溫度調整

過個三五年就大改時就會改回來

用過觸控都知道和實體按鍵不能比~~

111分

8樓

個人積分：111分

文章編號：91802271

VW新款的已經有聲控~~~
還可以改名子

myesog

162分

9樓

個人積分：162分

文章編號：91802277

硬體的實體開關/選鈕需要材料成本,整合進車機內的軟體開關幾乎是免成本.

myesog

162分

10樓

個人積分：162分

文章編號：91802355

硬體的實際開關/選鈕需要材料成本,整合進車機的軟體開關/設定幾乎是免成本,車廠自然會要精算成本. 只是站在駕駛者的UI (使用者介面)立場,人性化方便的操作才是真實的感受!
科技始終來自於人性,
人性始終來自於墮性.

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