雖比4月連前20名都進不去，已經算進步
但不知道大家是不是跟我一樣，感覺Tiguan在市場的角色越來越邊緣
以往Tiguan引以爲傲的幾個點 1.安全 2.新科技 3.操控
結果前陣子JNCPA公布Tiguan受測成績，Tiguan只獲得4顆星
讓Tiguan在安全性印象分數上大大扣分
再講到新科技的部分，近期同級SUV動作頻頻，也讓Tiguan在這部分明顯與市場脫節，先看進口SUV
最近改款的Sportage
用Tiguan入門車型的預算買Sportage，一樣2WD可以直接升級油電頂規，配備豐富很多
選汽油版本，Sportage汽油只有單一規格，價格還是略比Tiguan便宜，不過配備相對豐富外，還從2WD升級成4WD
進口SUV銷冠Rav4
不談品牌光環、二手價這種Toyota絕對碾壓的條件
Tiguan入門預算買Rav4，同樣從2WD升級到Rav4頂規油電，價格還省將近10萬，配備更豐富
Tiguan入門差不多價格，還可選GR Sport車型，不只汽油升級油電，還從2WD升級成4WD，配備同樣相對豐富
主打電驅的X-Trail e-POWER
差不多價格汽油升級到油電，電驅設定讓性能無痛升級到Tiguan的330 TSI（169.8萬）等級
但排氣量跟Sportage一樣，不用擔心Rav4可能遇到稅金過高的問題
當然配備一樣更好，也無痛從2WD升級到4WD
進口SUV市場討不到便宜，那對手換成國產SUV呢？ 也沒比較好
前有Tucson L最近剛推出26.5年式降價又補配備
Tiguan引以為傲的操控，在同樣強調歐系底盤的Tucson L面前變得不值一提
動力部分也是從汽油升級成油電，性能升級，油耗表現也好非常多
兩台價差10幾萬，就算把選配的Premium Package加上去，Tucson L還是便宜不少
後有CR-V e:HEV也準備上市，估計一樣用Tiguan入門價格就能直上頂規油電車型
至於江陵福特的Territory（領睿）是中國車，就不討論了（但VW該不會天真以為Ford下架Kuga以後Tiguan就沒對手了吧？）
少了安全、新科技的特點，連歐系車引以為傲的操控，在國產的Tucson L面前也變的不值一提，加上價格設定又不討喜
這才有前面講的，感覺目前市場現況找不太到一個「非Tiguan不可」的理由，才讓Tiguan市場角色越來越邊緣
最近看到Golf Variant推出限時下殺的活動
感覺Tiguan如果要救銷量，應該也需要來一波降價刺激買氣，像去年Allspace大降40萬，看起來就很有誠意
假設Tiguan也這樣搞，大家覺得Tiguan有機會殺到排行榜一線，給Sportage、CX-5，甚至是Rav4帶來壓力嗎？
