我覺得不是T-Roc貴而是台灣的車都很貴

新T-Roc出了之後看很多人反應都是太貴,也確實啦,如果「只」看價格的話4米3 SUV賣129.8萬確實不便宜,但買車只看價格就做決定的人應該不多吧?

仔細去T-Roc的規配,有汽缸歇止技術的1.5渦輪引擎、12.9寸螢幕、無線充電、矩陣頭燈、3D尾燈、環景、真皮椅、三區恆溫、中文語音助理

這些配備很多車廠都要買到比較旗艦的車才會有吧?其實不是很想幫福斯的車說話,但我覺得台灣根本的問題是連國產車其實價格就墊在那,有這些配備又是進口的福斯怎麼可能會賣更便宜

真的要解決應該國產車要先砍價格,這樣進口車才有機會賣便宜一點吧
其實我是國產車商的老闆
明天開始,價格砍一半
快去買
lousan190
砍一半我馬上去買
o-3-o
台灣福斯直營,沒給遠端手機控制,根本不重視台灣市場
車貴,路上的車還是一堆。降價的話,要有配套,不然道理只會更擁擠!
lousan190 wrote:
但我覺得台灣根本的問題是連國產車其實價格就墊在那,有這些配備又是進口的福斯怎麼可能會賣更便宜

對啊,有這些豐富配備又是進口的馬自達 CX-5 怎麼可能會賣這麼便宜 
確實只看優點的話,全是優點
這麼便宜就快去買一台學修車啊
a900500642002
[XD][XD][XD][XD][XD]5
VAG車系最大的問題不是售價啊!!!
JD POWER的統計看完就知道為什麼
沒有愛真心不騙不要碰VAG車系啦!!!
看一下CR-V e:HEV的售價
國產車也進口價
我覺得不是台灣的車都很貴
而是全世界有了大陸車都很便宜
偏偏距離產地最近之處無從享受內卷外溢
只能拐個彎自我感覺良好的以為提高零件自製率好像就洗了產地
孰不知世界早已變成什麽樣子多少大品牌陸資持股比例早非原生
而台灣難得有參與國際wto機會不貫徹ecfa卻仍想著赴南京apec

再多說就個人全台唯一的老爺車
差不多二十年了目前沒待修項目
當初入手是承接某國在台辦事處
掛外字牌外交稅金豁免是真便宜
換言之中華民國萬萬稅其來有自
不要看CC表價開80幾萬,
特仕車開價90幾萬,
要看實際可以談到多少,
最近網友分享菜單,
只要67萬就可以買到全新的CC,
而且不用舊換新。

我覺得福斯售價要相當,
因為在別個國家,
福斯和頭又大是同等級,
只有台灣福斯想賣盤子價。
buzzbee
頭又大盤不盤,我不知道;但是,全新CC賣67萬,再補個舊換新,只要62萬,這我可以啊。
o-3-o
真的很可以
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