小弟的 PASSAT 2.0 TSI 今天停紅綠燈照例有啟用 Auto-Hold,腳沒放在煞車踏版或油門上,但...連續二次 Auto-Hold 失效車子自動往前滑行,但按鍵燈還亮著,差點撞上前車,請問有其他的前輩有這種經驗嗎?Auto-Hold 的煞車力量可以調整嗎?感覺現在來令片自動夾住碟盤的力道變小了,所以沒踩油門時才會自動滑出去吧!
我是覺得Auto-Hold功能,挺不好用的,前幾天在竹山的山路上,想要迴轉,而DSG自排變速箱,放開腳煞車,在沒有入油的狀況下,是呈現空檔的狀態,車子會自動滑行,手忙腳亂。有時候,速度太慢時,AutoHold 自動咬住煞車,就出現很大的煞車音,當時車上的阿公阿媽,還以為車子壞掉了。有時候在想,使用這些功能,是不是要回原廠上課~才知道使用的時機~
剛簽車的時候 覺的 auto hold 太敏感只要速度太慢 ( 低於 5 km) 就有可能鎖住且起步踩油門後電子煞車放掉的聲音很大聲但後來有次保養 reset 電腦後, 那些問題就不在了現在只要紅綠燈秒數太長, 或是在上坡處塞車我就換按下 auto hold一旦起步後我就會再把它按掉取消, 避免因速度過慢又停住了
aaronlin25 wrote:剛簽車的時候 覺的 auto hold 太敏感只要速度太慢 ( 低於 5 km) 就有可能鎖住且起步踩油門後電子煞車放掉的聲音很大聲但後來有次保養 reset 電腦後, 那些問題就不在了現在只要紅綠燈秒數太長, 或是在上坡處塞車我就換按下 auto hold一旦起步後我就會再把它按掉取消, 避免因速度過慢又停住了 我的使用方式跟這位大大相同,需長時間暫停的話才按下auto hold,起步前取消掉原因也是因為覺得起步踩油門後電子煞車放掉的聲音很大聲,有時還會頓一下..這個聲音reset電腦後就沒有了..?這是真的嗎.. 那我也要去reset看看..
謝謝大家的分響!我個人是蠻喜歡 AUTO HOLD 這個功能的,科技的進步讓開車少些負擔也是美事一樁。雖然起步時會有"梆"一聲,剛買車時還會害怕因煞車燈沒亮而遭後車追撞明天剛好要進廠保養,待調整後再看看嘍。
我也有遇過這種情形一次,原因是在車道下坡時輕踩住煞車,結果車子也是突然向前滑行嚇了我一跳,後來我發現只要煞車踩重一點AUTO-HOLD 就會鎖的比較緊,例如在停紅綠燈時只輕踩煞車有時就會聽到碟盤磨擦的聲音,這時只要在補一下煞車就不會了,所以如果停在阻力比較大的地方如上下坡時,我就會煞車踩重一點就很穩,只是平道路就一般力道。我的Passat TDI開了一年半只要一上車就會啟用AUTO-HOLD ,一直覺的很好用,上述的問題在下次進場保養時我會告知技師,是否電腦重設就可解決還是煞車皮磨秏的原因。