But They Want to Play Nice...
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您有沒有想過
有一個完美的家庭
有兩個完美的孩子
有一部遮風避雨的車子
可以帶著老婆小孩上山下海
度過每一天
但是...
也可以在自己一個人的時候
大腳油門
享受200匹德製馬力貼背的快感
德國人的完美工藝
它叫...
Volkswagen
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TIGUAN
小編開過的車不算多
但其實也不算少了
第一把方向盤就是德國車
1985 Mercedes-Benz 300D Turbo Diesel
再來就是
1999 BMW E34 520i
等等云云
這兩部德國車
奠定了小編來了美國以後也要購買一部德國車代步
但是好景不常
300D 在一場意外中護主身亡
臨時購買了一部2007 JEEP PATRIOT 2.4來代步
終於到了換新車的時候了
想過二手車
BENZ E500
BMW 3系列
都看過
很可惜都與我無緣
因為家裡從不買二手車
美國車市慘澹
沒有人買車
NISSAN ALTIMA 2.5
有BOSE音響系統 皮椅 天窗 衛星導航
也在預算內
很吸引人
但是還是無法敵過小編想買德國車的慾望
全新的德國車
預算內!!
看來只剩下VOLKSWAGEN了
沒看還好
看了每一部都很喜歡
所以一開始就鎖定PASSAT 2.0T
只是家裡人認為PASSAT太長了...
飲恨淘汰
試駕了VW當家鋼砲
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GTI
路感清晰2.0T DSG加上換檔撥片
哇~
可是
想想
未來兒童安全座椅...買菜...載家人...
恩...
2.0T 大空間 Tiptronic手自排
TIGUAN就這麼出現了
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銳利的線條
不會給人SUV笨重的感覺
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霸氣的車頭
VAG車系招牌進氣壩
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銳利的頭燈
在路上就是焦點
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發現什麼了嗎?
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頭燈裡面有VW的標誌
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215/65 R16
16吋鋁圈配
米其林輪胎
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側面線條
漂亮到失焦
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必備後視鏡方向燈
增加識別度
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這角度真的太帥
可以看的到引擎蓋的線條
跟車身的線條
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凹凸有致的尾巴
配上有第三煞車燈的鴨尾
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尾部一覽
驗明正身
TIGUAN 2.0T
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尾燈是凸出來的
以及2.0T銘牌
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開啟角度大的尾箱
以及可拆式後箱檔板
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後車箱
左右各有一個銀色的吊環
左右各有一個可以打開的置物盒
左邊有修車工具組
右邊則是空的
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把地板打開
有置物空間
備胎Continental配胎
以及手電筒一個
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行李箱貼心的小燈
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關閉行李箱的把手
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從行李箱拍車內
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德國工藝VW標誌
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舒適的後座
其實蠻大的
小編身高約170
有非常舒適的空間
母親座小編的新車看大哥
一個半小時沒有抱怨
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前座在"最後面"
小編的膝蓋還有這麼多空間?
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高級車必備
後座冷氣車出風口備有開關
下方則是點菸器12V電源插頭
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再來就是後座置杯架了
後中央扶手的兩個
後座總共四個製杯架
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後座門板總成
每個門板有兩支喇叭
後座門板有小小的置物空間
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後座高音喇叭
窗戶開關及門鎖
質感不做的門把
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從後座看前方
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前座一覽
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德國車的習慣把大燈開關
做在左下方
大燈開關及儀表板亮度調整
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底下則有貼心的小置物空間
及硬幣存放區
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前座門板按鈕一覽
有前座高音喇叭
後視鏡調整
窗戶開關等
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後視鏡調整桿
有電熱功能
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駕駛區
殘念沒有多功能方向盤
三幅式跑車方向盤
速度感應電動
市區行進很輕
高速時方向盤會越來越重
左為超車燈及定位巡航裝置
右為前後雨刷開關
加上左上角的國貨!
Garmin NUVI 255
整合的真完美哈哈
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儀錶板總攬
轉速時速表
小螢幕有溫度顯示
旅程電腦
檔位顯示等
DRL為Day Time Running Lamp
車子一發動大燈就是亮的
直到熄火
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中控台一覽
最上方有兩個卡片放置區
警示燈
乘客氣囊燈
MP3音響搭配8支喇叭
AUX外接音源
Climatic
空調系統
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最上方有一個止滑置物區
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音響
預計準備更換成RCD510
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Climate空調
及下方小置物盒
也有止滑墊
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下方大型置物區
兩個放卡區
ESP動態穩定系統開關
及後車箱解鎖開關
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Tiptronic手自排變速箱
D檔為2檔起步
S檔為1檔起步
+- 手動換檔
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電子手煞車
及Auto Hold電子駐車系統
當在等塞車或很長的紅燈時
不需要長時間將腳放在煞車上
按下Auto Hold電腦就會自動幫你踩煞車
綠燈一踩油門就換自動解除
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置杯架
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中央扶手置物區
內有一個點菸12V插頭
及外接音源AUX插座
可以接MP3 iPOD等
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左右閱讀燈
及藍芽通訊系統麥克風
須選配
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衛星導航系統
原廠的太貴了...
愛用國貨吧!
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![[終極開箱]。動。靜。皆。宜。 VW Tiguan 2.0T 美國開箱](http://attach.mobile01.com/attach/200903/mobile01-3eddcdd219912d08a72c663c34867012.jpg)
整部車動力來自於
這顆直四汽缸2000cc渦輪引擎
提供200匹德制馬力在5100-6000轉爆發
提供206磅德製扭力在1700-5000轉爆發
0-60mph (0-100公里) 7秒
極速131mph
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![[終極開箱]。動。靜。皆。宜。 VW Tiguan 2.0T 美國開箱](http://attach.mobile01.com/attach/200903/mobile01-b2096fafa6e6f7a727df7822f20c86dc.jpg)
晶片鑰匙
加上跟業代凹的鑰匙圈
![[終極開箱]。動。靜。皆。宜。 VW Tiguan 2.0T 美國開箱](http://attach.mobile01.com/attach/200903/mobile01-ff166d2123c44674a5f3f6647da5caea.jpg)
![[終極開箱]。動。靜。皆。宜。 VW Tiguan 2.0T 美國開箱](http://attach.mobile01.com/attach/200903/mobile01-67f9056441e096966deaaaad8006c118.jpg)
![[終極開箱]。動。靜。皆。宜。 VW Tiguan 2.0T 美國開箱](http://attach.mobile01.com/attach/200903/mobile01-7901a559cb32cb2340edea6cae1549a8.jpg)
跑在路上時拍的
![[終極開箱]。動。靜。皆。宜。 VW Tiguan 2.0T 美國開箱](http://attach.mobile01.com/attach/200903/mobile01-b556162302c4b4d3277ef8fce26a931e.jpg)
插曲
在路上碰到的AUDI S4
----------結語-------------
開了快800miles
為什麼說動靜皆宜
1000-4000轉車子都是非常舒適安靜的
但是大腳到5000轉
引擎聲浪出來
ESP的燈號在儀表板上閃爍
輪胎原地滑胎的聲音
強大的貼背感
讓人忘了它是一部SUV
有人問我
一樣的預算為什麼不去買
那個那個還有那個
握在手心的安全感
真的要開過才知道
在St. Louis這個城市
只有看到兩部TIGUAN在路上跑
一部白色的一部我自己的
真的到哪都是目光焦點
The People Want to Play
But They Want to Play Nice...
Photo: Sony CyberShot T1, SE XPERIA X1i
Text: Kurtis Wang
