NFC我也沒開始用,因為我本身基本上是很宅,工作都是在室内,家里的水電瓦斯電話手機上網費用在淘寶上交,穿的用的也都是淘寶,京東,亞馬遜上下單,買火車票汽車票都是在網上買,汽車票自己打印下來,乘車檢票時掃條碼就可以了,網上買的火車票的話,拿著身份證到火車站的自動取票機里刷一下就打出來了,如果買的是高鐵票,可以不用換票,直接刷身份證就可以進站乘車了,出門打計程車,手機安裝一個打車神器,發送你的位置和目的地,方圓一公里的司機收到信息后主動聯繫你如果出門看電影的話,也不用辛苦排隊買票了,直接在網絡上選擇場次座位信息化時代真的很方便,一切都可以在網絡上解決了!
台灣公務員哪敢作事?多作事都馬要被罵的。那麼多民眾都神經兮兮好騙不用腦的。代議士自然就是迎合民眾整天鬼叫。台中市政府好不容易認真動了一下要搞BRT,馬上就一堆人出來鬼叫。為什麼要用BRT,不是MRT,騙人!跳票!(沒錢你是怎麼蓋MRT..)路線規劃時有人不要的,有人搶著要的,有人先說不要再說要的..(誰知道你們說不要就是要..整天改路線好像不用花錢不用花時間一樣)不動工的時候有人罵怎麼不動工;一動工就有人鬼叫塞車浪費林北的生命...(好像台北蓋捷運都不塞車一樣,蓋BRT還算快的咧)要買車時有人說兩節式車廂沒人會開太危險;要編預算雇用司機先適應車子,又有人要叫工程還沒作好請三小司機...(到時候如果出事還可以再罵說你們怎麼不先訓練好司機)買柴油車被罵不先進不環保(是有差這十幾輛車就是了?柴油車再怎麼不環保也比一堆小汽車和機車在路上跑環保);要是買電動車或混合動力一定又會叫好貴和妥善率太低..買中國製客車、得標公司請中國顧問又要叫個半天。啊我們台中人是有比較高級?台灣馬路上跑的公共汽車早就一堆中國製的了,人家對岸BRT就是比我們發展得早。展示車的字幕忘了改成正體中文都叫得好像台灣會「因此被大陸統一去」一樣。新新聞還能出這樣的標題:「BRT是台中的雙子星案?」在台灣,想作點事,就有這麼難..
現在看到的~幾乎都是電信商跟銀行把NFC都當成信用卡的推廣工具~是把不想辦信用卡的人~都當成窮人嗎?應該要先把NFC的功用推廣整合~從小整合到大~但現在所看到各家電信商跟銀行合作~所推的廣告都是信用卡結合!電子錢包就一定要用信用卡嗎?台灣的nfc要能好好的推廣使用~看來還要好幾年了!