自從mio 168以來導航機的發展愈來愈快,投入的廠商也愈來愈多,但是最近小弟在搜尋一些資料時發現有部份的機種在公司的網站上架設的相當不完整,不是找不到公司資料就是草草帶過。更不用說更新上的支援。對於這樣的情形真的令人有點擔心,建議如果有意願購買導航機的大大要將圖資更新的部份列入考量。避免到時候發生無法更新的情況。也在此呼喻所有製造商能多用點心在台灣的市場上,不要再將生產過剩支援度低的機種丟灑在市場上。
导航仪的产品更新服务,基本上要分为前中后三段讨论。
前段:图资的提供者。
中段:软件的研发者。
后段:市场策略及平台载具。
前段部份,台湾其实己发展到成熟的阶段,所有的图资授权,合法,价格相对国际行情上也合理,更新的周期保证也都有一定的制度。
虽然品质还是有不同,但在激烈的竞争下,都己有不错的品质。(这部份反而是目前导航产品更新最没有问题的)
中段:软体研发在台湾,也接近成熟,虽著时间的演变,几年的时间后难免还是会有人变孤儿,这也是市场的正常循环,基本上挑选经营较久的品牌总较有保障,不论是国内国外品牌,都有一定水准。
后段:这其实才是比较难的地方。
生产厂商的维护策略及周期,一般很少超过2年,而且消费者总期望是终生,但其实有执行上的难度,就算提供较长的服务,其二年后的升级成本,可能也接近于购买新版本的单价,以性价比来说,可能选择新的版本或机型是比较有保障的作法。
而所选择的硬体平台载具,才是真正对导航软体的使用年限有决对性的影响。
选择 PND 类型的,所受到厂商品牌的影响略高,但以台湾道路发展的变异性,只要购买的机型没有重大问题,其实在使用生命周期的二年内,这部份的差异也不明显。二年后?
如果二年后,不论是厂商的行销策略或是实际执行上的难度都有其困难,只能说看产品的普及性运气了。
以最为人乐道的机型 168RS,至今仍有不少人在使用,其特性并不是因为品牌,也不是因为提供的服务,而是其使用了通用性的平台载具。
至今电池坏了,用胶带贴沾起来,动不动就要重新较正或安装软体的情形都发生了,还是有人在用。
但在Pocket PC 2002 ~2003 ~ WM5 ~ WM6 的过程中,还是要有点运气,这台机型软硬件早就都不维护了,能存活到至今,只能说是一种巧合。
不知为何突然想打那们多,也不愿拿什品牌来评比,只是给新使用者参考。
结论其实也没什结论:
购买前,查看这机型软硬件的口碑是绝对的功课。
如果不计较 Pocket PC 的操作及画面,Pocket PC 在后续可升级的可能性还是比较高,但一要赌运气 OS 更新后还相容,二是也不太可能是免费。
若是还是喜欢 PND 的操作,特色,及便利性,那有点心理准备机器的保固年限毕竟只有一年,软体更新始终有其限制。
台湾的使用者相对来说,还是幸运的
台湾在硬体的制造上,相对还是较有品质保障,就算过了保固或成为孤儿,中奖的机率也不高。
图资便宜(相对上来说)
软体竞争激烈,品质和规格都有明显的进步
我手上的机型,一年到了,电池坏了,记忆体明显的不合乎规格,总是要动点小手脚才打的开新版
想找 OS 升级,也没提供服务,软件更新有无伤大雅但不是很爽的小问题,而且要付钱。
但不可否认的,这些过程有时还真是一种很干的乐趣~~
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