Aston Martin DBX 試駕|不向休旅框架妥協的品味座駕!

對於許多喜愛性能、操控表現的熱血玩家而言,SUV或許不是心目中的購車首選,畢竟主要訴求在於實用的空間機能或是多載一些乘客,因此通常都被歸類為家庭用座駕,但這個局面近年來逐漸翻轉,強調高性能、豪華與尊爵不凡地位的SUV接連現身,即使像過去我們認為難以與SUV產生聯想的Lamborghini、Rolls-Royce、Bentley等品牌,也都推出造成熱烈討論的SUV車型,本回我們試駕的Aston Martin DBX也是其中一例,透過這次的試駕文章與影片介紹,帶大家進一步了解英國豪華跑車品牌如何詮釋高性能SUV!

Aston Martin DBX 試駕|不向休旅框架妥協的品味座駕!
SUV盛行的時代大概從西元2000年開始,各種美系、日系、歐系汽車品牌陸續推出相關車型,就連原本品牌營收成績受到考驗的Porsche,也在推出第一款SUV車型Cayenne之後,銷售表現如倒吃甘蔗,也使得許多豪華品牌見到其市場潛力,計畫推出各自的史上首款SUV。

本回試駕的Aston Martin DBX,其實早在2015年日內瓦車展就曾推出概念車型,到了2016年,Aston Martin宣布啟動品牌復興計劃,將在七年內陸續推出包括SUV在內的多款新世代車型,終於在2019年底廣州車展正式發表品牌首款SUV「DBX」,隨後也獲得優秀的市場反應。

各位網友可先透過試駕介紹影片,欣賞Aston Martin DBX的美型身段以及迷人的排氣聲浪!




Aston Martin DBX 試駕|不向休旅框架妥協的品味座駕!
第一眼見到DBX的實車,本尊的氣場絕對比看照片或影片來得有感,尤其是車身尺碼部分,流線的車身線條輪廓會有種縮小的視覺效果,但其實DBX的車長超過5米、不含兩側後視鏡的車寬也接近2米(1998mm),搭配前後寬度不同的22吋胎圈,真實尺碼還比Porsche Cayenne、Audi Q8等車大一些,軸距則是達到3060mm,接近大型房車的軸距設定。

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然而在電影中經常擔任第七號情報員的座駕,Aston Martin給人的形象就是帥氣、時尚與優雅,線條鮮明的造型設計,搭配具有家族特色的「凸」字型水箱罩,另外就是我個人最愛的斜背式造型加上線條優美的尾燈,DBX完全不會有傳統SUV那種笨重、粗獷的視覺表現,而是意象十分鮮明的GT跑車風格。

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凸字型水箱罩可說是車頭造型最引人注目的地方,為了不影響前方雷達的偵測,因此車牌位置也特別上移。

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輪胎採用前後配的方式,規格分別是前285/40R22、後325/35R22,試駕車還選配了緞帶式黑銀雙色鋁圈,造型可說是相當特殊。

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我個人很喜歡DBX的車尾造型,連貫式的尾燈隨著車尾輪廓形成立體樣式,成為本車最能一眼辨識身份的部位,另外就是中空式的上方尾翼,眼尖的網友可以看到DBX並不像一般SUV具有後雨刷的設計,而是利用車輛行進時所產生的氣流將雨珠帶走。

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加寬的前葉子板具有氣流導引的設計,上方的1/500字體則代表本車為全球前500輛生產的特殊版本。

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車門把手採用隱藏式設計,碳纖維材質則是本車的選配項目。

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四扇車門皆採用Aston Martin著名的天鵝翼式開啟方式,也就是照片中這樣微幅上揚的模樣,無窗框式設計也注入鮮明的跑車風格。

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內裝陳設方式與Aston Martin旗下跑車型車款擁有相同的設計風格,SUV的身份使得前方視野更為開闊,另外可見到空調出風口並沒有因此加大面積,而是巧妙地融入中控台與兩側,但個人體感並不會因此犧牲了冷氣效率。本車同時配備齊全的駕駛輔助系統,包括ACC、車道維持輔助、碰撞預警與主動煞停、速限標誌辨識等功能。

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與Aston Martin其他車款相同,檔位採用位於中控台上方的按鈕進行控制,中央按鈕則是引擎啟動/關閉功能,本車搭載九速手自排變速箱,手動換檔則需透過方向盤換檔撥片。

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方向盤兩側除了換檔撥片之外,也規劃齊全的功能控制按鍵,右側主要用來操作儀錶板選單以及聲控、音響音量等功能,左側為通訊、ACC速度與跟車距離等操作。

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儀錶板採用12.3吋全液晶螢幕,時速與轉速錶樣式延續Aston Martin的傳統,其中可見到轉速錶還是逆時針的設計;另外在儀錶板上方還會顯示檔位、駕駛模式、ACC狀態等資訊。

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中控台採用10.25吋液晶螢幕,選單介面與系統來自於合作品牌Mercedes-Benz,因此操作很容易就能上手;這套系統同時支援Apple CarPlay。

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中控台下方設置空調系統實體操作按鍵,本車亦有搭載座椅通風與加熱功能。

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中央鞍座兩側各設置豐富的控制功能,照片中可看到左側共有駕駛模式選項、氣壓懸吊車高調整與陡坡緩降功能。

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駕駛模式共有六個選項,「Terrain+」(照片中沒拍到)與「Terrain」為越野模式,車輛會自動調整至適合行駛崎嶇路面所需的設定,「GT」便是標準模式,適合日常行駛或載人所使用;「Sport」與「Sport+」從字面上就知道屬於較為熱血的模式,除了避震器更為硬朗,油門反應也更加直接。

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中央鞍座下方採用中空設計,能用來放置小型的隨身物品。

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前座中央扶手內規劃了小型置物空間,同時設置兩組USB插孔。

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雨刷操作方式與M.Benz車款相同,而在方向盤電動調整撥桿上,還見到了方向盤加熱功能。

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試駕車選配「1913套件」(1913年為Aston Martin的創立時間),包括照片中的前雙座16向電動調整功能,能依照駕駛人與乘客的體型調整適合坐姿,座椅本身的皮革用料、支撐性也無可挑惕。

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全景式天窗可說是Aston Martin全車系最佳的車室採光表現(敞篷車除外),這也是DBX的標配項目之一。

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後座出風口也具備獨立控溫功能,可操作溫度、風量與風向功能,下方還設置兩組USB插孔。

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後座頭枕體積略小,不過對於頭部的支撐性尚可,頭頂空間也有不俗的表現,比較可惜的是椅背不具備傾斜調整功能。

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車頂兩側的拉柄質感優異,宛如精品皮件一樣。

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超過3米的軸距帶來出色的乘坐空間表現,以我身高176公分實際乘坐,膝部仍有充裕的伸展空間。

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行李廂容積為632公升,並可透過後座4/2/4分離增加載運空間的靈活度,不過受到斜背式車尾的設計,行李廂上方空間較為不足。

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行李廂兩側各自規劃了椅背快速傾倒功能按鍵,以及以氣壓懸吊控制的車尾升降功能。

Aston Martin DBX 試駕|不向休旅框架妥協的品味座駕!

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行李廂底板翻起後,另有一處隱藏置物空間。

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動力系統採用4.0升V8雙渦輪增壓的設定,相同的配置也可在自家的Vantage、DB11等車見到,但因車型定位的差異,動力輸出數據也有所不同;這具來自於Mercedes-AMG的V8雙渦輪增壓引擎,性能表現獲得頗多好評,而對應於車重超過2.2公噸的DBX,最大動力輸出調整至550ps、71.4kgm,除了動力帳面輸出數據亮眼,同時具備0~100km/h加速4.5秒、極速291km/h的優異成績。

Aston Martin DBX 試駕|不向休旅框架妥協的品味座駕!
過去我們也曾試駕過Lamborghini Urus、Porsche Cayenne Turbo等高性能SUV,而同屬千萬元等級的頂尖SUV還有Rolls-Royce Cullinan、Bentley Bentayga等車,而Aston Martin DBX的定位,比較接近擁有不凡性能身手的前兩者,但若提到豪華、優雅、大器身段,DBX仍具備相當高的水準。

開著DBX上路之後,不難發現本車擁有極高的注目度,我想這是擁有Aston Martin車款的共同「享受」;一開始我先使用「GT」模式體驗本車的標準性格,懸吊設定是令我印象最深刻的地方,因為身為動力輸出達到550ps的性能車,吸震與回饋反應都相當中性的避震器設定,不會在行進間產生明顯彈跳,就連後座舒適度也都有出色的表現,別忘了本車配備前40%、後35%的低扁平比輪胎,能擁有這樣優異的行路表現值得稱讚,也代表DBX並沒有忘記其SUV的主要訴求,就是能舒適、快意地載著全家人享受出遊樂趣。

Aston Martin DBX 試駕|不向休旅框架妥協的品味座駕!
熟悉DBX的動力特性之後,於是將駕駛模式切換至「Sport+」,不僅排氣聲浪更為動聽,氣壓懸吊系統也會隨之降低與加強阻尼設定;Aston Martin與其他超跑品牌相比,多了些斯文、優雅的印象,但近年陸續試駕多款Aston Martin雙門跑車之後,就能體會到優雅紳士如果認真起來也是不好惹的;與其說Aston Martin是英國紳士,我認為穿著閃亮盔甲的騎士更貼切近代Aston Martin車款的形象,在閃耀高注目度的外表之下,同時擁有令敵人畏懼的戰鬥力,進入Sport+階段的DBX就是這樣的境界,不僅性能輸出飽滿有勁,過彎極限亦超乎原本想像,超越刻板印象中的休旅車框架!

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Aston Martin DBX 規格諸元表


引擎型式:V型8缸DOHC 32V 雙渦輪增壓
排氣量:3982c.c.
最大馬力:550ps/6500rpm
最大扭力:71.4kgm/2000rpm
驅動方式:四輪驅動
變速箱型式:九速手自排
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:雙A臂
後懸吊結構:多連桿
輪胎規格:前285/40R22、後325/35R22
車身尺寸:5039mm x 1998mm x 1680mm
軸距:3060mm
車重:2245kg
迴轉半徑:6.2m
油箱容量:85公升
平均油耗:8.4km/L



▌回文抽獎活動

活動規則:
看完本篇文章後,回覆文章留下你對Aston Martin DBX印象最深刻的心得為何,便符合抽獎資格,但請勿複製貼上別人的回覆內容,否則會喪失抽獎資格。本次獎品為汽車品牌精品,共有二個名額。

抽獎回文活動截止時間至2021年6月7日12:00止,之後會抽出得獎人並在本篇文章內文更新得獎名單,請把握時機參加!

◆獲獎名單暨抽獎影片公佈:
獲獎名單(站內ID):
   
得獎順序 會員名稱
汽車品牌精品 KaoSC
汽車品牌精品 mars呆

抽獎實況影片:
艾薩克 wrote:
SUV 產生聯想的 Lamborghini、Rolls-Royce、Bentley、Aston Martin 等品牌

還是 Lamborghini 最好看
好醜的豪華名車
車頭醜
車尾醜
中控台醜
後座出風口醜
座椅醜
醜到爆
外觀前衛創新,但似乎少了科技感
內裝太阿伯了
TT樂
因為大部分只有阿伯買得起,哈哈哈
最喜歡馬丁家族特色「凸」型水箱護罩
另外,「緞帶式黑銀雙色鋁圈」是我看過最好看的鋁圈了!
優雅又不失跑格 是我對DBX的最大的印象~
((小弟錢包空空
((請各位多多指教 剛辦帳號
這個前臉...每次都讓人誤會為什麼又要重測Kuga了

不過尾燈有十足的獨特性,
內裝質感,的確無可比擬!
Aston Martin DBX 由外而內散發著與眾不同的氣質和雍容華貴的氛圍,對年輕人來說油膩又老氣,對車迷來說厚重又累贅,產品所定位的買家應該是新的族群,一大部分可能是渾身土豪金的那種........
車明明很大
但為何照片看起來像Juke 的規格

不過內裝看起來就很炫

這個酒紅色內裝真的是令人目不轉睛阿!
完完全全跟外觀是兩回事
DBX識別度最高,令人印象深刻的絕對是車尾設計
感覺特意呼應Aston Martin水箱罩曲線
好不好看真的見仁見智了
反正內裝一樣奢華
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