Lotus Elise 進入地下停車場會卡住嗎?


stuart33 wrote:
It's easy....(恕刪)


正解, 那就來一張貼著Roadster的圖片分享一下囉!!


elite18911wen wrote:
正解, 那就來一張貼...(恕刪)


呵呵, 這車也是當年夢想要買的, 但後來只牽了700cc fortwo....
想起來還是覺得遺憾.

stuart33 wrote:
呵呵, 這車也是當年...(恕刪)


既然提到For two, 那就再來一張 cabrio vs copen 的照片!!




PSP wrote:
能再請教一個問題嗎? 後置引擎的散熱孔...
如果下大雨怎麼辦啊?


下大雨就洗引擎阿!
本來引擎室就不是設計成防水的, 絕大部分車子都是這樣阿.
引擎也不會因為被雨水淋濕就壞掉.

您的問題都解決了, 反問您一個問題: 現在打算訂Elise 1.6 還是 Elise SC ????
因你這些問題都是當初訂車前會問的問題....
不過後行李箱也在後面, 不會變成養魚的吧...
可能還是要去現場看看車比較準

有 super charge 當然最好, 但 1.6 也可以
(老實說, 花 super charge 的錢, 我還比較想玩 PDK)
lotus 網站可填寫 test drive, 有台灣地區可選
(就是 gama) 填了不知道會不會讓我 test drive?

等比較有空時, 再去填看看, 看 gama 怎麼回我
到時一併看其他車種...
PSP wrote:
不過後行李箱也在後面...(恕刪)


6/3 就有機會試座啦!! 各型的 lotus 任君挑選囉!! 開新款開操控還是開拉風就看客倌您了!!

個人建議 1.6 或 1.8SC 都好, 端看你的需求及開車習慣. 至於雙離合器自手排也是看人喜好啦, 只是lotus 沒的選, VAG車系的話我是不喜歡一二檔喀拉喀拉的聲音, 及過保固後提心吊膽的高額維修費

我個人喜歡1.6的簡單, 因為簡單就好維修, 沒有配備就不容易壞, 所以捨棄了電動軟硬蓬, 捨棄了自排自手排的變速箱, 捨棄了各項豪華的電動配備, 享受最原始簡單的樂趣!!

當然全台數量比牛馬還稀有是更值得永久收藏的!!
是的, 現在gama有各種車型 Elise, Exige, Evora等的現車可看.
Lotus車子都是手工小量生產, 說要一台一台試車是不可能,
但有訂車意願下, 直接連絡gama也是可以安排某種程度的體驗.
記得先預約, 經理與業務人都不錯的.
Porsche PDK那又是另外一回事了, 有人愛Porsche有人愛Lotus, 各取所需囉,
這兩牌子目前台灣售價都算合理了.

PSP wrote:
其實很好奇, 車身低...(恕刪)


停車場一般不會卡住。但因為是玻璃纖維的車殼,所以一旦磨到,(內心)會發出痛苦的聲音。前下巴的車殼很薄,所以還是小心為要。跟 Porsche 比起來,開 Lotus 還是比較提心弔膽一點。

過熱的問題不大,但是走走停停時會比高速時熱很多。最糟糕的一次是塞在雪隧,室外溫度接近 40 度,差點過熱。比較常見的問題,反而是因為引擎冷卻水,會經過側面的鋁合金車架傳到到前方的散熱器,以致慢速時車內會偏熱。

ciaochen wrote:
停車場一般不會卡住。...(恕刪)



我的EXIGE 之前就常因為下坡道 要回到平面時 速度太快 磨到下巴

但是因為是磨在下巴底 看不到~所以眼不見為淨

ciaochen wrote:
停車場一般不會卡住。...(恕刪)

近來忙了點, 就很少上來了.. 謝謝說明.

我倒沒注意到, 水箱在前面, 就必然有導熱到後面,
車室會較熱的情形, 難怪 lotus talk 中, 有不少人覺的冷氣不冷,
看來下巴也要小心點....

mini coupe 年底快出了, 面對 lotus 萬年(未代)車型, 實在吃虧啊
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