bobby wrote:
好像是說將引擎的凸輪軸取消改以油壓系統驅動進排汽門
大意正是如此 , 文中也沒提到太多 ...
主要就是 Eaton 幫 Lotus 發展 " 主動式汽門機構 (AVT) " 技術 , 以電控油壓模組取代凸輪
這項技術可以減少廢氣排放污染、改善油耗 ... 符合 2010 年更嚴苛的環保法規
根據模擬顯示 , 也可以改善運作效率 , 更可以增加 10% 的扭力 ... 希望在 2008 正式量產
此模組可以藉由更準確的汽門正時 , 開啟時間、汽門揚程等 , 來達成更合適的運作效率 ~ 不論任何速度與負荷
除了上述優點外 , 也可以提供更大的扭力輸出與改善引擎潛在的輸出能力 ...
大概翻了一下 , 但願能看懂 ~
小弟記得這種概念好像之前就有被提出過了 ...



























































































