小弟我之前有開版問:

Saab 老車NG900換前後全部避震器原廠大約要多少費用?


其實我根本的問題是 NG900 維修 vs 買新車

這 NG900 (2300 CC, 無渦輪, 1994年) 是我人生第一部車, 買二手的, 到手時車況很好

很喜歡他的特殊線條, 平常市區+國道上下班而已, 上下班都有車庫

因為車子老了, 避震器壞了, 想修好它

當然10年之間, 也陸續修了汽油幫浦等等(我覺得還好, 很少進廠大修)



老車舊了, 難免會想買新車

可是"現在"預算只大約可考慮Altis等級的

但是買Altis等級的車, 實在有些不甘心(品牌迷思)

養SAAB車, 對我來說不是問題, 買新SAAB也有考慮過(試乘過2010 9-3 vector)

但現在超過100萬的車對我來說時機不恰當

所以想乾脆把NG900修一修再開個幾年

可是原廠機師又說殘值不到五萬, 修東修西一下子就超過五萬, 值得嗎?


請大家給意見吧! 閒聊 也可

謝謝!!
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4seasons wrote:
小弟我之前有開版問:...(恕刪)


如你所說有價值的考量,你不應該考慮在原廠更換避震器,SAAB本身也不生產避震器

以原廠規格的避震器來說 (BOGE 或Sachs) 幾年前一套四隻的零件價格應該在14000以內

實際的價錢你要自己問問看比較準

基本上我認為連工帶料 20000以內應該可以把懸吊相關的問題處理好,包含防塵套與饅頭
1994年出廠的車我想也16年囉很多東西都會需要維修
如果經濟許可那就換台新車也開得比較爽買歐系國產車
應該比較符合樓主T牌就查比較多
如果是我的話
還是會選擇修好他
這款900SE可是值得珍藏的好車
何況已經開10年了
多少有感情
未來93也有可能會改款
不如繼續存錢
買以後的新93
我想表達的有兩點

第一: 若你用時間換取金錢,研究一下其他修車管道,那麼五萬塊的修車基金基本上可以用蠻久

第二: 你的維修費用應該與新車的折舊費用來比較,而不是與舊車的價錢來比較, 假如新車一年折10萬,但你的舊車該年度只花了五萬來維修,那你就賺了五萬,94年的舊車已經折舊到底,不需要再考慮折舊問題
新車易買,好的老車難尋

我覺得那個Saab技師還蠻老實的,否則他大可以請你維修他賺業績就好,何必請你考慮一下呢?

提供另一個觀點,不知道正不正確?
NG900的安全係數,不如現在的9440 9-3,老車固然有感情,但開車上路的安全還是要顧.
這是考慮被動安全上的問題, 也是我考慮我家的Accord 2.2是否換掉的原因.
NG900 2.3NA為 "900S";樓主您需要的也許是能處理愛車後續問題的優良外廠,小弟每年投在9000上頭光是保養/保險/驗車等金額,早已超過車輛殘值;新車貴貴,老車回春後一樣能勝任代步工作。
供您參考了。
SAAB 9000 CSE / 9-3 TiD SC
萊恩 wrote:
新車易買,好的老車難...(恕刪)


當年的900可是得過最安全高級車的奬唷

萊恩大參考一下

http://www.saab.com.tw/ca044.htm#
萊恩 wrote:
這是考慮被動安全上的問題, 也是我考慮我家的Accord 2.2是否換掉的原因.


可以換了啦!!......... 我的 K7 2.7V6 5年前就退役了 !!...................
可以再考慮看看換二手的saab啊!小弟現在的
My98-95也是二手車,車齡也已經快12年了,我就
想說再等過幾年如果能力許可的話,要看有沒有
機會可以換95 Wagon的二手車呢!(現在有房貸,
又有小朋友要養,新車實在是買不起啊)
說實在的,開慣了Saab,要跳回國產車,可能會不
太習慣,特別是是安全性,更是差了一大截(這真的
很重要,特別樓主又有開高速公路,我覺得Altis
還是不要考慮了吧)所以我想,如果是我的話,應該
會做以下考慮吧:
1.用Altis的新車價再補一點,然後再換一台車況
好的二手saab!(或是Volvo也是可以考慮)
2.找可信任的外廠處理,讓你的NG900繼續陪你幾
年,然後再繼續累積換車基金!等2012年再換新
改款的93囉!
其實每個人的考量及都不一樣,有的人寧願開國產新
車也不願開二手的進口車,端看每個人的喜好,不過
自從我爸跟我都親身體驗過saab的安全性後,我覺得
安全還是最重要的,尤其是家裡現在還有一個寶貝兒
子,開我的老95出門,在路上還是感覺比較踏實!
話說回來,自從有了小朋友以後,我現在好哈那個上
一代的95 Wagon啊.....希望再過幾年可以有機會換
95 Wagon...(新95的價格實在是高不可攀啊,真的連
想都不敢想)
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