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toddler wrote:
學問好的，考試卻不一定考好。考試分數高的，不代表學問比較好。然而，我們怎麼判斷誰學問好呢？不過沒辦法先讓他進來讀讀看，不好再退學，只好來個聯考。只是考試不見得真能測出實力，但也是大家覺得相對客觀、可以接受的方法。只能說，大多數的時間，考試分數高的，通常學問好一些。
然而，就像台灣的補習班，能針對考試型態、內容，來給你惡補，結果一樣得高分，但你的學問卻不見得好。
撞擊測驗就像聯考，最安全的車，分數卻不見得最高。最安全的車常常是要好一段時間來證明。所以，當然也有人會針對考試(撞擊測驗)來準備，有一家法國車廠幾乎每款車都是五顆星，他是公認最會考試的。當然也有人執著學問，不只針對考試，真真實實努力下功夫，很多人覺得SAAB和VOLVO是這樣的學生。
說得好!
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RPM在2000以上，再加SPORT按下，其貼背真是爽度100
它的媚力在於80KM以上的加速，只有快可形容
但它的缺點是2000RPM以下笨笨的感覺，還有在山道上不靈活的動態表現
另一條是那支KEY在中央扶手那，很容易打到
曾在地下停車場不小心撥到，在中間熄火
前置杯架就這麼一個，好小氣喔！小東西沒地方放
安全性嘛！不論是在實驗室或實地測試，2003年之後所有廠牌的車款
從實驗室的數據，都有長足進步
安全已不是瑞典車系的代名詞了
上車記得要繫上安全帶，乘員的安全，幾乎都需要它的保護
沒它，再安全的車都沒用的
安全是在自我意識裡控制，車子是被動的保謢乘客
SAAB 95 AERO還有一個優點
它的頭枕設計及座椅包覆性
也是安全性的加分點喔！
我雖非SAAB車主，只是開過不少時間
曾考慮購入，車室置物空間及操控性不太適合
還是三不五十借來開快樂就好
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K8 & K7 wrote:
SAAB 95 AE...(恕刪)
我想每部車的造車哲學應該都不盡相同, 大大的確是有親身操駕過SAAB汽車, 才能將SAAB的盲點一一指出!
SAAB至今沒有導入Keyless啟動系統這點我也一直不太能夠理解, 不過扶手區設置鑰匙座啟動引擎的設計我
們在Porsche以及其他某些車款上面也會看到, 是不是會影響駕駛我相信端看駕駛人的習慣而定了. 置杯架設
計也屬於同一討論範疇! 我相信在SAAB在安全駕駛範疇裡面的設計落實到駕駛座環境的規劃, 的確是會引起
一些使用者的不適應.
不過坐椅的包覆性確實是當初最吸引我和內人之處! 尤其內人可以算是家中95 SC的"後座駕駛", 前座椅的包
覆性和舒適性在我們眼裡是理所當然的, 後座椅的舒適感就是SAAB在最後擄獲內人心的關鍵所在! 當時試過
幾部同級的車款, 最後我們還是同意這部是最適合我們需求的選擇.
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neo.vista wrote:
以9-5來說，有些地...(恕刪)
Performance Show.....原來不只是個show.....我自己就親身經歷過在高速公路上駕駛座右前輪突然爆胎,碰~!的很大一聲.....當時太座問我,是不是我們爆胎啊??........因為她聽到聲音很大聲,卻沒感覺.......
我回了一句說.....怎麼可能~! 不是啦....應該是隔壁的車........同樣以120~140之間上坡兼左右超車一路開了將近20公里回到家......
停車後下車聞到燒焦味,才知道...."靠~!真的是我爆胎喔??...." 前輪都黏在鋼圈上了.....>"<
不是神經特別大條.....是真的兩個人都沒感覺........太座本來也嫌這車子醜....經過這次以後,她只會說.....如果是之前開的日本車,時速120爆前輪,我們可能已經去當阿飄了.....好險是開SAAB.......
在從小的印象中....好像只有R25(雷諾25)和雪鐵龍可以這麼幹.....沒想到開SAAB也可以自己表演高速爆胎,不用去看Performance Show......^^
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而大卡車突然往我的車子衝過來
幸好是Saab可以從容應付而且快速換車道及超車
另一次遇到一個喜歡惡意超車的小子(像是要故意衝撞你、讓你立刻煞車還怕來不及的那種超車方式)
也是還好Saab能立刻減速與應變
(要是我之前開的車子大概就撞上去了吧)
之前還遇過突然的大雨造成北二高路段整個霧茫茫而且前面路面有個大積水
很多車子反應來不及，差點要撞成一團
只有我的Saab繼續以高速行於積水到一個高速的路面上
領先離開混亂的車群
我想這些事件都是遇過才知道Saab的好
才知道Saab與其他車款的差別(當然這些也不是只有Saab才辦得到啦)
我知道很多高級車的操控與性能也許都在Saab之上
但是開Saab那份從容應變與安心的可靠感
不是容易被同級車超越的(尤其是應變的時間差)
我開Saab開了幾年
也是對Saab有很多的怨言!
但是每次遇到危機與需要升空離開車群的時候
也是Saab對我展現能耐的時候!
比Saab還好的車子有很多
不過肯定要花上多很多的金錢
Saab有它超值性價比與精品形象細緻的一面
沒有開上Saab一陣子的人
要能把Saab講出個好與壞
還真是一件不可能的事情!
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