2mouth wrote:我在南港做五千和一萬...(恕刪) 我都很乖地回原廠不過久了也知道原廠都會每次保養問你要不要多做個什麼東西啦萬一心軟說好可能數字就更高了(我有經驗啦)我聚會的時候問過車友也是有人跟我一樣x萬五千公里 -> 幾千塊錢x萬公里 -> 都一萬多塊錢車友也說他覺得Saab的保修價格比較硬啦台中不知道哪裡有副廠講真的x萬五千公里的保養項目很固定應該是在外頭做就好了吧...
t8f wrote:Legacy不是有3.0的嗎?還是我記錯了 2006年有進口過少量的 Legacy 3.0R AWD 4門 (定價168萬)結果賣了兩年﹐ 所以在台灣的能見度還不如法拉力後來 2008年 Subaru Taiwan 把代理交 (不是收回代理權哦) 給新加坡意美集團後先花了6憶蓋了個地上6層﹐地下三層的總部﹐又不信邪又搞了一批 Legacy 2.0R AWD 4門結果也賣不好。個人覺得 Subaru Legacy 車系就是要 Wagon 才有味道﹐ 而且 4 門版本的競爭對手太多了 (Passat, Jetta, Mazda 6 etc.)不過現在可以不到一百萬的國產車價格就可以牽回家倒也是划算。
wct0327 wrote:你知道是什麼樣的人在...(恕刪) 大大說得沒錯, 我是在過了保固後想找副廠保養又怕遇人不淑,不過運氣還不錯在新竹有Volvo郭組長出來經營的專修Volvo,相信在桃竹苗一帶的Volvo家族聽過他, 才放心的把愛車交給他. 而從與他的交談過程中,原廠為了業績壓力,常會推薦車主要做些有的沒有的,其實滿多是不必要的.
您真是識貨!在了解SAAB後,才慢慢發現它的本質與造車理念.一般人或許只看到它的外表,它的動力,還有它不討喜的內裝但是認識它知道,我贊同它的造車理念跟它的堅持把安全放前面,美觀設計其次這就是我喜歡的車,即使一開始我不太能接受它的外型但感覺是耐看的,越看越喜歡9-3 SC是驚豔型的,一眼就會愛上它...與9-5 SC是不同類型感覺的旅行車