這一樓已經蓋到160層了......,厲害厲害。雖然有一大堆是已經模糊了主題的話,包括我自己......。mddinbox wrote:很多猶太人不開德國車, 參考一下.知識來源, 猶太人朋友及高級猶太社區. 全世界各民族都有自己的族群意識,普遍猶太人對德國的恨,我想用「恨之入骨」來形容還不夠。在民主國家談族群一點都不奇怪。因為政治與貿易的掛勾與折衝,美國一大堆公債都被日本和支那買去了,但其實猶太人對美國的經濟有「非常」舉足輕重的地位,在美國有些猶太人的資產可說是天文數字。除了不開德國車,有些猶太人甚至社交場合知道有德國人就轉身離開。t8f wrote:聽說猶太人很會算也很...(恕刪) t8f大,愛因斯坦開什麼車不重要啦,比較厲害的是奧修。開不完的免費勞斯萊斯,開車不喜歡讓路、不喜歡轉彎,去美國超速被警察攔下來還說:「我沒有辦法在車子被設計成可以開時速一百四十英哩的情況下,只開時速五十五英哩。」被警察攔下來的時候,條子說:「你正在超速。」奧修說:「你看我的速度表。我沒辦法超越速度表的速度。」條子說:「我們不關心你的速度表。你不看交通標誌嗎?」奧修說:「當我駕車的時候我看著前方!當一個人以一百四十英哩的時速開著車時,你會要他看旁邊嗎? 我順從我的引擎,而不是你們的交通標誌!」這種想法,我想開什麼車都一樣爽......話說回來,我實在不覺得有什麼德瑞大戰這種事.....,兩種設計目標不同的車,就不要再拿來一起比了。
上面大大說的有道理我看我還是管我喜歡哪一台比較重要阿愛因斯坦應該開超越時空的時空機才對時速應該是光速的兩倍吧我今天上商富官網發現也有貼德瑞雙五大戰的新聞哩德=嚴謹與理性=直線,直角瑞=人性與自由=曲線,雙直我覺得還是一德一瑞是最好的啦德瑞雙修人生新境界
由於最近太座也想換車不過大家也知道女性多半是以外型再買車我家太座當然也是也對SAAB保留古早映像 ==> 醜所以我自己跟朋友跑去看93想拿新的目錄讓太座看看當然也試乘以下是我試乘後的結論外型我認為還算好看尤其是白色跟以前風格完全不同內裝就只有簡單可以形容沒地方可以誇獎但是也因為太過於簡單所以也沒地方挑剔免強可以接受配備全車系配衛星導航+DVD+魚眼 ==> 啵棒不過我看的是入門款的沒有HID ==> 殘念原廠16吋鋁圈造型有待加強不過鑰匙上的尋車功能長按3秒會啟動喇叭+大燈/方向燈閃爍我覺得這設計還真是貼心科技除了引擎+剛性幾乎在SAAB車上感受不到科技這2個字因為連里程電腦都很陽春寧靜度時速80以下尚可超過80就只能說有待加強極大的風切聲+輪胎摩擦的噪音性能剛開始期望太高導致瞬間失望與想像中的認知有不少落差不過這是靜止~60左右因為我不習慣大腳開試乘車我也不會刻意大腳感覺有點弱跟AUDI B8差不多有點像渦輪延遲不過從70左右開始稍微加速就在這時候我開始體會到SAAB的引擎+渦輪加速力道不算猛爆但是卻延綿不絕也很輕鬆到達16格在某些彎道上10~14格左右進出偶而會故意晚一點轉動方向盤要讓車子再快出彎時轉動角度大一些目的是要製造一些讓車身不穩定的現象但是連續幾個彎道讓我對SAAB完全改觀因為轉向角度瞬間改變車子幾乎感覺不出來有一點點晃動不過也或許是速度不夠快原廠避震器雖然車身不高但也不算低尤其是以那16吋的厚輪胎(忘記是60還是65的)沒開過還真的無法體會那種協調度那種穩定度那種能感覺到輪胎緊貼於地面的路感轉向分明路感清晰難怪SAAB原廠式樣就能做特技演出以上就是我試乘的心得總結如果是我要買車我夠買93慾望大約是80%但是太座看完目錄之後只跟我說想看BMW 1系列AUDI A3
d738538853 wrote:由於最近太座也想換車...(恕刪) 16"配的是215/55/16您說的感受小弟完全認同尤其底盤部分當然比起我也熟悉的德國底盤還是有些不同但絕對是夠用所以每每聽到車友說9-3底盤不夠用小弟深覺惶恐不知是我開太慢還是我感覺神經有問題...
avbora wrote:16"配的是215/...(恕刪) 您的開車方式小弟有領教過,如果您覺得夠用了大概多數人也會夠用.如同9000也有人說很差,但以前的表演用9000也是嘎嘎叫啊!說真的心臟大顆一點才能多發揮一點車子的實力出來.
9-3X真的不錯耶!!我曾去試駕過,台北港,飆到200KM,車子穩穩的貼在地上,循跡性還不錯,走台64回大漢橋後,一個大左彎,時速保持150KM,過彎中還可以變換車道超車,就可以體驗出SAAB的XWD技術,車子過彎跟切豆腐一樣,又快又穩,後面一台HONDA CIVIC8 2.0(改),沿路一直跟來,永遠都只有吃灰的份,不過跟9-3V比起來,懸吊行程比較長,所以車身動態比較浮,不過因為有XWD加持,所以四輪循跡性較優,不會有推頭現象,真是優啊!!!!!