布小哥 wrote:NO 那個不是saab專長,saab專長是1000度上還能狂呸不融缸才是重點.. 一次不熔缸不稀奇,每次都不熔缸才是重點,去club逛逛,敢講出來的就不知道有幾台熔缸了,還不包含像那個不敢講出來的蝦米京城的官,跑沒1000度不過加個酒精汽油也跟人家熔缸了,趕緊修一修脫手了結~~~阿saab現在還敢不敢講全車係都可以直接加酒精汽油阿???ps.最好是牽拖台灣油品有問題啦,難道是台灣代理商不了解台灣的用車環境,還是代理商來自月球(因為通通掛了蝦米鹿頭~~~)
說真的,看完一堆 喇賽+嘴炮 的留言後,個人還是覺得:saab、toyota、infinity.....etc,都只是車,大概頂多就是350萬以下的代步工具。既然是代步工具,以下這種用途應該才是將當年發明「車」的初衷發揮到極致吧!(雖然是舊聞了,但怎麼看都比喇賽+嘴炮 來得令人感動。)An anxious father-to-be stranded in Stockholm by the Iceland volcano bought an old banger of eBay and drove 1200 miles so he wouldn't miss the birth of his third child.(1988 saab 9000)要快,坐高鐵最快。不然有本事到真正的賽車道去跑,不用太多,連續6小時,平均時速250-280就好。
Demonile wrote:你說的那台有500P...(恕刪) Really? 那天聽到它油門一拜的聲音, 聲浪很渾厚很好聽, 有飛機的fu, 好像是有上機械增壓,不知小弟判斷的對不對?不過那天要不是為了幫GTR跟RS4掃雷, 不然真想多聽一下那渾厚的聲浪, 真的很讚~~~