saab被淘汰原因探討

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JogNien wrote:
這也是 saab 執...(恕刪)

只有95 2.8T V6貴而已嘛!?
連95基本款都要兩百多萬了
這樣還不貴???
也對啦!
在你們這些車主眼裏面是不貴的

果然是個爛地方

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megal wrote:
回JogNien,從...(恕刪)

又一個富商
第三位囉!

果然是個爛地方

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922bnn wrote:
其實saab雖說以往...(恕刪)

真厲害呢!
你們要不要清醒一下
今天SAAB會倒閉
跟台灣代理商是誰有關係嘛!?

台灣代理商商富在好在棒有用嘛!?
國外原廠就是做不下去了
而且說得難聽點
SAAB在商富代理下
一年可以賣個幾台!?
全世界代理商又總共賣了幾台?

這篇文我覺得討論已經不只在台灣了
而是整間SAAB車廠在全世界的問題
一直去強調商富如何做什麼啊!?
難道商富是原廠嘛!!!
要討論就回歸正題
不要再去扯到全世界台灣唯一的代理商去

果然是個爛地方

inconceivability

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184樓

inconceivability

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文章編號：33719005

買的人一定是它適合自已
適合自已跟是否得到市消費市場認同恐怕是兩回事
之前已經說了,這些小眾養不起SAAB這間公司...
針對主邏輯的重點,應該不是在為什人有人願意買與這些車主的感覺,而是那些為何不想買SAAB的人觀感才對吧!

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ktw13 wrote:
如果車的好壞可以用銷...(恕刪)

真無聊的比喻
還好你不是當老闆的
要不然我想公司也不會開多久

怎不想想人家豐田怎會成功
而不是用這種好笑的內容去貶低人家

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milo2314 wrote:
BMW是做飛機引擎的...(恕刪)

不會啊!
大大言重了
你的告知
也讓很多人知道一些由來
而不是不知道或是以自己所知道的來講話囉!

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愛車6600 wrote:
我也遇過這樣的saa...(恕刪)

看到你的經驗
就想到去年要買車的經驗
跟你相同的是也是主管級來接待我的
再來雖然他是沒有跑來找我啦!
但是到後來一個禮拜一次的電話邀約
真的給我很大的壓力
再加上老婆的決定
所以最後選擇了VOLVO

從高中時代就開過不少SAAB的車
那時候的9000 CD或是900
甚至是900的敞篷車我都開過
也一直很懷念那個時間
但是後來去年去看車時
基本上只有外型有給我驚豔感
但是內裝就比不過其他幾家我看過的車子
還有就是他那可以跟1A2B比擬的車價
雖然有去試乘95(因93剛小改款，車還沒進來，無車可試)
但還是花不下那個價格去買一台SAAB
如果今天它的價位跟VOLVO一樣的話
那我就二話不說去買SAAB了

這次不管SAAB有沒有被淘汰
都還言之過早
但是希望換了老闆之後
可以把現在的狀況給改善掉
把市調好好地做一做
去研發一台能表達出SAAB的造車理念但又符合大眾期待的車出來
而不是只死守著某些東西不放的作法

果然是個爛地方