SAAB 93Tid與VW PASSAT TDI的選擇

高山症不曾發生,去年就衝過武嶺了~
說真的,若不在意末代車款,加碼選擇520d更讚...

9-3 TiD的定價是個顯著的弱項,有做過功課的車友就會瞭解。
喔對了,9-3茶油的變速箱,跟2.8 Aero一樣,aisin 6速
小弟的93 SS Tid 才牽了兩週, 跑了1200 KM
基本上, 除了怠速跟起步的噪音略大, 一切滿意.
我還沒有真正大腳油門, 也沒使用過 S 模式.

當初選車子時, 安全是第一考量, 服務以及保養, 保固列為第二考慮.
所以心中的優選車大概以北歐雙雄來考慮.
在參酌服務以及保養, 保固之後, Volvo大概不太考慮了.
此外, 我想要的 XC60 要等幾個月才有車, 而我又有點急迫.
而在試過了 SAAB 幾乎所有車型, 陷入一片茫然, 不知何處才是依歸之際,
剛好油價突然上漲 1.6 元,
以我的個性, 高油價加上耗油, 那這輛新車肯定會變成深宮怨婦.
所以, 我在 95 SC Vector 2.3T 跟 93 SS Tid 之間選了後者.
萊恩大, 那輛雪銀色的 95 好像還是有南下, 只是在最後的一刻小弟來了個急轉彎. 所以我不是他的主人.

至於二手價很爛, 我是不考慮的. 因為花了這麼久的時間和心力, 選了一輛自己喜歡的安全好車, 就不會考慮在短時間內脫手.

VW Passat 2.0 TDI 也曾經看過
但以小弟曾經有過兩輛 VAG 的車, 又推薦過一輛前代 Passat 1.8T 給老弟的經驗, 加上眾位網友車主對 VAG 某些先進裝置的不穩定, 以及代理商的作為, 它是被我剔除的名單.

小弟的 93 SS Tid 是 MY08/9 的車, 比正 09 的還多了些折讓, 可能比 Passat 2.0 TDI 貴沒多少.

這兩部都是好車, 但是加上客觀條件後, 我選了 SAAB.
uriuti wrote:
小弟的93 SS T...(恕刪)


不知uriuti大剛牽2 weeks的93 Tid, 是不是小弟在一個月前業代所推薦的08/09中的庫存兩台中的一台?
(印象中一台是銀色,另一台是鐵灰 ???)
不管如何,1.9Tid真的是好車,讓我試駕後一直念念不忘...陷入了天人交戰的長考中...




是的, 我的是玻璃灰的.
另一輛是碳纖灰, 聽說也有人訂了.
哈哈碳纖灰,被我家人買走啦!才剛簽滿一個星期!所以因該沒車囉!聽業務說我們是最後一台!再來就要等明年式囉~~
2mouth wrote:
TTiD過兩百的價格,就等有心人特定之後才會來台囉

我曾詢問過TTiD的價格,基本上與Aero不分軒輊,且商富至今未曾引進與送驗過,故成為第一人的代價可能尚須負擔驗車費用與相關風險。
姑且不論值不值得,商富算是台灣唯一願意為買家引進特別車款(而非僅是選配)的代理商,值得讚許!
信心源自於實力,勇氣源自於信念!
建議當然要買SAAB囉

君不見SAAB的品質較穩定

代理商的售後服務比較好

VW車是不錯

但風評好像不是很好

俗話說"無風不起浪"
我喜歡歐洲車,特別是德國車。
說實在,我並不認同"SAAB的強項不在柴油,所以買SAAB應該買汽油車,要買柴油車請看別家"這種論點.

我認為SAAB的品牌精神是安全,性能和操控達到一個平衡的表現.這一點不管柴油和汽油車款都有做到.如果加上原廠的後勤能力,SAAB的柴油車仍然是值得考慮的選擇之一.

TiD是從07年底93改款才引進國內,不過在國外已經用了一陣子了.這顆引擎不是GM設計的,是FIAT集團share給GM,細節可以參考一下Wiki

http://en.wikipedia.org/wiki/JTD_engine#1.9

Alfa Romeo 147,159 1.9JTM也是用同一顆.1910cc的排氣量就有150P馬力.加上晶片之後從175~200P都有.

如果你想買柴油車,TiD還是值得去試駕一下.
他好像試駕車都是跟客戶借車..我上次是聽業務這樣說!原本是去看汽油版的也試駕了.真的感覺滿不錯的.至少比福斯好多啦!
那種加速感是福斯PASSAT所沒有的.但他的油耗一渡讓我家人退縮.剛好有柴油款.也沒試駕考慮也沒很久就下單購買啦!經過一個星期的相處.覺得它的柴油車款真的挺不錯.難怪很多人都說開過柴油車在回頭開一般的汽油車款總會覺得缺少點什麼~~
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