最近公司來了位新主管, 讓我學到很多, 他做事情, 想事情, 除了為公司想, 也為客戶想, 總是時時刻刻想要創造雙贏, 他的名言太多太多了, 您這篇文章, 剛好符合其中一個: 業務之所以為業務, 就是拉近公司與客戶之間的距離
這個距離包括了, 價格的距離, 情感的距離以及其他有形無形的距離等等
您所聯絡的那位總公司大人, 不符合上面這一個準則, 但...就公司角度而言, 他是為公司維護了權利與節省成本, 以公司角度而言, 他做對了, 以合約精神來說, 他也站得住腳, 但...若這件事情沒有好好處理的話, 商富就一定會失去一位老客戶
太多顧問公司做過統計, 把一位老客戶拉回來所要付出的成本, 比找一位新客戶所花的成本要高出好幾倍, 我忘了是7倍還8倍去了
很高興最後您的問題還是有了結果, 雖不完美, 但也應是雙方都可接受的範圍了
要求原廠處理一下,於情於理都不算過份吧?
公司死守說交車時現況如何,點交過後概不負責,
於法來說是OK啦,但是就道義上來說講不過去吧?
車主當初信任商富沒有很詳細很龜毛的檢查,
也是基於雙方互信與長期以來所建立的無形的情感,
總不能說你沒仔細檢查是你活該,公司就是完全不能處理吧?
SAAB愛車主們長期以來對於SAAB的支持與情感,
難道要被如此冷漠的對待嗎?SAAB或商富真的好到飛天遁地了嗎??
沒有一分傻氣外加一分執迷不悔的情感,
誰都知道要投入SAAB的懷抱,事先要突破多少的流言蜚語,
克服多少的心理障礙並加強心理建設,
事後又要面對多少懷疑的眼光與質問?
如果車主還要面對公司如此無情冷漠的對待,
相信會日久見人心。
看~真是人越老話越多,也該考慮淡去是也~~~


價格上也還好。





















































































