現在是買saab 9-3sc的好時機嗎?


guu wrote:
也可以等到假11年的...(恕刪)




謝謝大大的寶貴意見,大家都很熱心.....


Linear or Vector

業代會看你試駕時的熱血程度

給你適當的建議

所以也可以聽聽他們的建議


howarda wrote:


Linear o...(恕刪)


上述很多專家的回答,都很感謝,可以接續問三個膚淺的問題嗎?
1.以後座乘坐的舒適度來說,Linear or Vector何者的設定較佳呢?業務大哥說是Linear,我試乘二輛車後,仍然傻傻分不清楚,因為小孩坐後面,想要讓小孩舒服一點...
2.試乘後,車子的操控感與駕駛感,有口皆碑,我就不多說了,只有一個小問題,覺得車內好像不夠安靜,還蠻多聲音的,雖然業務大哥說是導音工程所致,不過還是心有疑慮,請問這一點各位大大的意見呢?
3.業務大哥說9-3sc,有1.9的柴油版,因為沒辦法試乘,不知道實際駕駛起來跟汽油引擎有何不同,請問各位大大,9-3sc買汽油或是柴油引擎好呢?我一年大概跑3萬公里,高速與市區行駛里程比率為6:4
以上的笨問題,先謝謝大家的寶貴意見...

胡迪先生 wrote:



上述很多專家的...(恕刪)

個人 女王 之前剛交車9-3 ss tid 當初也是 在汽油 跟 柴油之間猶豫
最後 也是決定柴油 目前已經跑了1500公里 一切順暢
雖然柴油的起步 衝力 不如汽油車迅速 但是 它35.7kg-m的扭力 可是在高速公路
絲毫不費力氣的游刃有餘
所以不管 柴油 汽油 應該都能滿足你的需求
你所要考慮 的應該只是 每周的浮動油價吧
胡迪先生 wrote:
上述很多專家的回答,都很感謝,可以接續問三個膚淺的問題嗎?
1.以後座乘坐的舒適度來說,Linear or Vector何者的設定較佳呢?業務大哥說是Linear,我試乘二輛車後,仍然傻傻分不清楚,因為小孩坐後面,想要讓小孩舒服一點...
2.試乘後,車子的操控感與駕駛感,有口皆碑,我就不多說了,只有一個小問題,覺得車內好像不夠安靜,還蠻多聲音的,雖然業務大哥說是導音工程所致,不過還是心有疑慮,請問這一點各位大大的意見呢?
3.業務大哥說9-3sc,有1.9的柴油版,因為沒辦法試乘,不知道實際駕駛起來跟汽油引擎有何不同,請問各位大大,9-3sc買汽油或是柴油引擎好呢?我一年大概跑3萬公里,高速與市區行駛里程比率為6:4
以上的笨問題,先謝謝大家的寶貴意見...

...(恕刪)


1. 理論上 linear 真的比較舒適, 為懸吊以及輪子的配置所致, 如果分不出來, 那就直上 Vector 吧~~~

2. 93 的設定就是如此, 之所以稱為導因工程, 是因為他的設計是必須要讓駕駛聽的到輪子運轉的聲音,
這樣的設計, 是為了讓駕駛人可以分辨到底車子是在雪上行走或者是在冰上行走, 以避免不必要的事故
SAAB 為了做這些工程, 還在許多地方挖洞....
如果受不了, 之後可以做輪拱上的隔音加強就可以大為改善, 而且不需要花很多費用
但是改了就失去 SAAB 的原汁原味囉~
我之前本來也想做, 但是得知原廠用意, 我最近反而開始注意輪子的聲音,
在不同的路段, 不同的路面, 聽到的聲音不盡相同也蠻有趣的..
把他蓋起來好像也蠻可惜的...

當然也有不少人調侃 SAAB 的導音工程...說是連隔音都做不好, 連個隔音棉都省
但是我想...這是當時設計理念所致, 開個洞的成本應該比鋪個隔音棉來的高


3. 這個就有勞板上的柴油車主代為解答囉~~
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
1.以後座乘坐的舒適度來說,Linear or Vector何者的設定較佳呢?業務大哥說是Linear,我試乘二輛車後,仍然傻傻分不清楚,因為小孩坐後面,想要讓小孩舒服一點...
--> 我為Linear車主,駕駛座來說Vector較舒服(包覆性好),後座我覺得做兩者差不多

2.試乘後,車子的操控感與駕駛感,有口皆碑,我就不多說了,只有一個小問題,覺得車內好像不夠安靜,還蠻多聲音的,雖然業務大哥說是導音工程所致,不過還是心有疑慮,請問這一點各位大大的意見呢?
--> "導音工程"我是不認同拉,確實是較吵(相較200萬左右進口車來比)有的是來自輪栱,有的是來自組裝等

3.業務大哥說9-3sc,有1.9的柴油版,因為沒辦法試乘,不知道實際駕駛起來跟汽油引擎有何不同,請問各位大大,9-3sc買汽油或是柴油引擎好呢?我一年大概跑3萬公里,高速與市區行駛里程比率為6:4
--> 我一年也跑3萬左右,交車至今已跑兩萬,我有用iPhone油耗軟體來做紀錄,目前大約為10.4km~10.5km/L,
(偶而大腳)高速與市區行駛里程比率為7:3,柴油一定較省,但如果計算購車差價,至少車要開到4~5年以上
才會顯出功效. (因每年行駛里程數高,我曾經也考慮與比較過過柴油款,但...還是做罷),不過上個月去西班牙,
碰到不少的SAAB 93,大多為柴油款.

業務所提"導音工程",柴油車的引擎聲可能會使車內聲音更加明顯,注意一下吧

以上供你參考 !!!
Humble wrote:
...
--> "導音工程"我是不認同拉,確實是較吵(相較200萬左右進口車來比)有的是來自輪栱,有的是來自組裝等
....
...(恕刪)


說的遲...那時快~~~~~

來自組裝的, 只要有心都可以解決(首推 Peter .. 他的車真的很安靜...但是花了許多心思),
SC 又相對比 SS 嚴重, 當然這個問題再 MY08 之後已經好許多
但是還是有些特定地方還是會有異音, 像我的車右後方的異音一直沒有處理好
怪的是只要後座有坐人..就沒聲音...... 實在是..... ooxx

不過我相信如果我有時間能把車子丟在那兒幾天, 應該還是有機會解決

當然以 93 的設定跟其他兩百萬等級的車車比肅靜...一定是被打得滿地找牙...
這也是認不認同的問題

我覺得只要車子操控到一定的程度, 偏向前座買家
是必須要聽到一些聲音
當您在玩手自排的時候.....我想....總不能看 rpm 表換檔吧...

突然想到
如果速度在 200 km/hr ... 車子卻一點聲音也沒有
這樣應該是蠻可怕的
老實說這樣的車...也不是我要的....

如果不能認同, 又喜歡 93 .... 那就輪拱隔音處理一下...可以解決一半以上的問題!


無底深淵 https://ts.la/jognien685889
小弟也是建議往上買高一級比較好,因為配備真的差很多

如果你買linear的話,建議你貼錢把原廠固特異nct5的輪胎升級換成米奇林的

保證令你耳目一新,讚不絕口,記得歐
ls6355 wrote:
...
如果你買linear的話,建議你貼錢把原廠固特異nct5的輪胎升級換成米奇林的

保證令你耳目一新,讚不絕口,記得歐
...(恕刪)



說到重點

既然導音工程....也把輪子的聲音加進來

那就換顆安靜一點效能又不錯的輪子....也是個好辦法

當然外型要殺.... 框要大...扁平比要低....

我想....比較大的輪胎運作聲....又會隨著可愛的導音工程進來了~~~
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
ls6355 wrote:
小弟也是建議往上買高...(恕刪)


哈~~~~這個我有興趣了...是米其林的那個型號呢???可否分享一下
最近標配輪胎磨開後,連保養時技師試開都說: 聲音有大了些喔...是輪胎造成的
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