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不錯，沒有試過的不知道SAAB的好
我不會無聊的拿數據去跟雙B1A的車比，因為數據終歸是數據
開在路上，相近等級的車，整個跑起來的感覺完全是與車主的習慣有絕對的關係
真的不一定要追求0-100的加速感.....因為SAAB就是SAAB，她細膩及還算猛暴的力道不會讓你難過
當然，最後的問題都是.....口袋深度不夠，因為還想要上～～～～～
我也是開MY10 93 Linear，交車已經超過5個月.....整個良好沒有問題
油耗也在今天來到驚人的6.8L/100km.....總行駛里程數：21500km.....
妳說，只要不要欲求不滿....還有啥好要求的？
小惡魔語：當初老婆不給買93T....著實讓我心情難過了一段時間
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)一開始的時候確實定速巡航有一定的效果，但是後來發現在某個油耗後就不會繼續下降了
我就不定速巡航了....
油耗會這樣漂亮，我覺得有兩個原因：
1. 儘量不要大腳。順順的讓油門、速度往上飆升，直到高速公路上的斑馬警車追不上為止！
2. 少採煞車。隨時注意路況，千萬不要喜歡到要親上別人屁股才不捨得的重採煞車，因為這樣，
下一秒妳就會想要繼續採油門....提早放油門，讓車子順順的滑動....也減少輪胎損耗！
3. 其實高速公路有很多起伏地，不趕時間的話，讓車子在高速後放油門滑行，SAAB的車續航力很不錯
這樣也會幫助油耗降低～
其實，平常假日和老婆在看房子之旅時，油耗也會快速的飆升
這就是開飛機的宿命....在市區也是這樣！走走停停....確實很傷口袋
不過，開飛機的爽，很難形容....
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From Boston to NYC and DC, I saw many SAAB cars on the road, including 900,old and new 93, 95(the type before 2010).
These cars’ performances on highway are good. Especially 900 and old 93, they are still speedy.
If U are interested in SAAB, donot worry about these problems too much.
Just try, buy and enjoy her.
By the way, Ferrari California's base price is only about $198,000 in NYC......
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bmwfu20028888 wrote:
最近有去看 SAAB...看到歐洲車 幾年後儀表版塑膠 已經龜裂 脆化 脫皮的一堆 還有一堆環保材質問題 再來就是 像在台灣 夏天快40度的高溫 引擎室可能已經接近90度 或許在北歐 真的是剛剛好
但在台灣 會不會 加速老化 引擎內部零件會不會因此加速損壞 真的是心中的疑問 ....(恕刪)
我家小黑才滿一年,還算是新車車主吧,
大概沒辦法給您有價值的經驗分享...
不過,SAAB雖然賣得不多,但是路上有時還是可以看到老老的SAAB奔馳著...
所以,所謂環保材質,加速老化....跟其他歐系車廠比起來,可能差不多吧?
倒是油耗...車重...有人認為無法接受...
個人私下覺得還好...我家小黑2.8 XWD 同車系比起來夠重了吧?
通常平均約10.x L/100km--12.x L/100km
大小保養的費用...進口車的少數民族嘛!
沒啥外廠,原廠的收費跟國產車比...當然是......貴!貴!貴!
不過,也還在算是合理範圍內...能不能負擔...就看個人口袋的深度...
這車缺點一大堆,...不過,我個人還是蠻喜歡這部車的...
下次增購車輛時,還是會優先看SAAB...
PS. 忘了說,目前里程數45000km.
