Axel Lee wrote:
閣下想必很久沒接觸過...(恕刪)


在下對volvo自然不算專家
僅僅針對多次開過s80 v50與c30後的感想
即使是號稱鋼砲級距的c30 操控還是有力有未逮之感
但這完全不是說volvo有甚麼不好
小弟認為每家車廠的每款車型 都有其定位 與不同功能取向
當然要是衝直線 富豪還是很ok的
總的來說 它就是幸福房車 舒適開就好了
能開volvo應該也算幸福了啊
以上淺見
昨天剛拖到北投,今天就跑去看了 (Griffin Aero)
新的車頭真的很殺;看照片不準,實車真的很讚

內裝升級的部分,新的 “含豆嚧” 手感真棒,皮椅的新紋路質感加分,可惜還沒有試乘車,不過業務說大概也不會有試乘車了 (沒必要,搶都來不及了),哈哈

再來就是8月10號左右可以開始交車

掙扎啊...庫存車的價格很吸引人呀 XD
另外,既然沒 Griffin 試乘,所以今天又帶了 Vector 出去跑一圈;嗯,底盤還有進步空間 :P

Griffin “聽說” 底盤也有上好料...下禮拜跟售價一起揭曉 :P
Volvo我開過上一代S60,S80跟這一代S60,S80.
Saab 9-3我從06年的Arc/150hp,Vector/175hp,Areo/210hp到今年的Vector/240hp都開過.
S60底盤明顯比上代好很多,懸吊硬朗過彎遇彈跳路會晃動,S80懸吊舒適過彎明顯穩定多了,但是Volvo加速性拜六速自手排經濟省油設定就是比Saab五速手自排來的慢,Griffin改成六速手自排在自排模式下跟五速手自排差異不大,但是在手排模式下五速加速性應該會比較快.

arther wrote:
Volvo我開過上一...(恕刪)

變速箱不知是否跟9-3 XWD的一樣, Jog的XWD也是6速自排
應該比較省油, 但加速性上就差FF一點, 也因為XWD關係, 多重了一點

S60難道沒有類似S檔的機關嗎?


萊恩 wrote:
變速箱不知是否跟9-...(恕刪)


4檔,198kph 夢魘,結果一票人嫌,怎麼不來個七、八速
我六速都嫌太多....
無底深淵 https://ts.la/jognien685889

萊恩 wrote:
變速箱不知是否跟9-...(恕刪)


4檔,198kph 夢魘,結果一票人嫌,怎麼不來個七、八速
我六速都嫌太多....
無底深淵 https://ts.la/jognien685889

萊恩 wrote:
變速箱不知是否跟9-...(恕刪)


S60的設計我沒看到有S檔可用,應該沒此功能,我覺得奇怪的是為什麼mondeo扭力硬是比S60,S80的扭力還大,明明是同一個變速箱與引擎.
同一棵引擎放在不同車款上面,馬力跟紐力都會有不同的調教,這現象很正常。

arther wrote:
S60的設計我沒看到...(恕刪)
這個周末去試了 93X XWD, 天啊, 不試還好...一試就被毒到了

雖然說 93X 是架高的懸吊, 但過彎極限可是高過原廠的 Vector 不少, 過彎油門不是 "含著"...而是可以放心的踩下去, 屏除加長懸吊造成的側頃, 這種牢牢吸住地面的感覺...真 TMD 好

不過也曝露了 93X 的跑車椅不敷使用, 而且中控台少了可以枕膝蓋/大腿提供支撐力的地方

這個選擇題越來越複雜了

*是該來去抽號碼牌, 等93 Griffin Aero XWD 的時候了嗎
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!