找不到金主 Saab發不出薪水


t8f wrote:
如果Saab真的不賣..

我沒跟上Alfa在台灣收起來的年代(MiTo那不要算啦)
老實說有些羨慕能收藏到一台經典Alfa的車主
要是Saab收起來了
我相信以後會有很多年輕人羨慕我不只擁有,還每天開Saab

.(恕刪)

Alfa 我會考慮收藏,Saab 不太想.
你對經典Alfa 是指那輛?

t8f wrote:
...收藏X6,CLS,LS460 Vertex其實沒什麼
年收入一定金額以上或資產一定以上的老闆都有一兩台的
只有限量,少量又熱情的東西才會迷人...


小弟完全同意!
自己目前駕駛的也是很冷門的車款~
幾乎去到什麼地方,都是陌生到底的眼光...
也很期盼有一天
能入手一部值得珍藏的其他品牌好作品~
sam93 wrote:
...阿彌佗佛,發不出薪水很大條的!!! SAAB 好好處理阿!!!...


唉!是啊...
t8f wrote:
...我沒跟上Alfa在台灣收起來的年代(MiTo那不要算啦)
老實說有些羨慕能收藏到一台經典Alfa的車主...


說到這...
小弟住家附近的一位鄰居
他自己就收藏到好幾部Alfa的經典車款
而且狀況都維持得非常之好!
改天看是否能有機會拍幾張給大家分享一下
上次小弟才恰巧遇見他那部非常經典的蜘蛛車
(據聞還是目前台灣地區車況最好的蜘蛛車、選美比賽奪冠)

很恰巧,聽他說在我們住處附近(過河去)就有一間坊間保修場
那裡的技師精修這個品牌的車款
所以他很敢用力買這些經典車款
後勤維護全都丟給那個車廠去處理即可~
(個人覺得這是要入手冷僻品牌、經典車款的首要之務)
台灣車廠為何不集資把它買下來?

這樣一來不就有品牌、有技術了嗎?
現在Saab有哪一款夠經典值得收藏?
新9-5電子化程度高,要長期收藏的難度高,莫非是9-3敞篷.....

A79002529 wrote:
台灣車廠為何不集資把...(恕刪)

台灣車廠沒有市場!

個人認為Saab今日問題出在長期沒有新技術的突破,導致其他車廠紛紛追近與saab的距離!

回想10年前個人曾開01年9-5 2.0行駛在剛剛開通的南二高,當時在高速公路開渦輪車是多麼愜意!
平均時速160幾.......,偶爾遇上想挑鬩的對手時只油門輕輕一催.....速度直上20格,輕鬆甩掉對手!
但現在呢?
日前去福特保養廠保養車時,看見展示間正在展示新mondeo ecobost,旁邊規格表上寫:240匹馬力!極速:247km/h!售價:99.9萬!這幾個字真的是非常刺眼!10~20年前國道殺手的水準,今天一台國產車就可以達到(最早期9-5 aero 2.3最大馬力也只有230匹)!也許國產車內裝質感或是一些細節部分比較差,但20年來saab進步的幅度確實是落後給其他歐洲對手

A79002529 wrote:
台灣車廠為何不集資把...(恕刪)

這跟當年明碁買西門子是一樣的~
不是買不買得起,是養不養的起~
ajuggrutaipei wrote:
現在Saab有哪一款...(恕刪)


技術? 還好吧? 技術再好沒人買也不行. Saab喜歡做小眾市場,註定面對大型車廠全面車海時節節敗退. 物競天擇,車廠也是的.

Saab便宜賣賣說不定還有希望,畢竟Saab這牌還有點品牌價值可擠出來. 看人家Volvo找個好東家,現在嚇嚇叫..(就像Thinkpad這名字被擠了好幾年還可以擠出很多水來)

A79002529 wrote:
台灣車廠為何不集資把...(恕刪)


沒有內需市場做後盾

就必須在世界市場上與各大車廠競爭!

定位?優勢?


如果瑞典政府都不願挺

歐洲車廠大金主 沒幾家能吃下與安排後續並容的問題

美國車廠大金主 相容也是難


剩下新興市場大金主們

中國大陸、俄羅斯、印度、巴西、競標吧

black_beer wrote:
小弟完全同意!自己目...(恕刪)


本來我還想收藏一台Jaguar
沒想到Jaguar一直出新車
還越改越好看了..
真可惜當初沒有買Jaguar

Jaguar性能又強
又有型
幾次在道路上遇到J牌車友
不免多看幾眼!

話說Jaguar在台灣的代理商實在是不怎麼樣..
真的是最可惜的地方

文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)

今日熱門文章 網友點擊推薦!