神秘黑客低調現身 - Saab Turbo X 台北實拍!

白色的尾燈 ... 個人感覺跟樓主一樣 ...
且後座空間也的確稍嫌小了那麼一點點
不過整體來說確實昰好車一部
多謝樓主分享
SAAB的性能款再台灣又多一力作了
很期待其4WD底盤整體設定如何?是否可以擺脫大馬力渦輪增壓車款推頭轉向不足的既定印象。
倒是很好奇,這樣的渦輪車款是否有手排設定。以文章中所敘的扭力保護機制,如果有純正六速手排款。
應該會讓高增壓的魅力更佳暢快!

只是說回來,純粹就車款的售價而言。能夠在接單狀況下就全數售出,這也是台灣總代理耕耘台灣市場這麼多年
所培養的一批死忠車迷的最好印證。我身邊也有友人家裡從老爹到自己到老媽甚至妹妹都開著SAAB車款,除了高安全性跟不錯的加速性以外。他們也都覺得原廠的維護車輛能力不錯,所以就這樣繼續選擇其產品使用下去。其實這個我覺得蠻值得國內很多因為維修良率被很多死忠車迷非常以引為憾的車廠做為借鏡阿....

不管如何,以後在國道上除了AMG.VAG或是日系的鯊魚軍團以外來自瑞典的陸地飛行器又有新的奧援加入
國道的征戰了.....
真要試駕過SAAB才知它的好.

話說今年差點買了一台SAAB, 就是因為喜歡他白色的尾燈, 所以外觀這東西見仁見智。
聲浪倒是聽過一次
狂爆有餘,細膩不足
而且是怎麼聽到的咧?
是在提頂大道配車人員要把車倒車下貨運車的時候
一下到路面居然給我全油門倒車,然後在全油門加速右轉進車庫

我可不想聽到這樣的聲浪啊....
如果我是車主知道新車被這樣摧,應該會淌血吧

davychen wrote:
我們可以看到這全球第一家生產渦輪引擎的車廠不斷在渦輪效率上自我突破,縱使外觀斯文依舊,引擎蓋下的動力心臟可是一代比一代更為強悍!
...(恕刪)


1902年,雷諾以獨家的渦輪增壓引擎贏得巴黎-維也納大賽,同時也取得了
渦輪增壓引擎專利。



davychen wrote:
總代理未來將對這些完售一空的22部Turbo X提供馬力提升計畫,透過Hirsch套件改裝,可將動力一舉上攻至300hp/43.8kgm!全套費用約13萬元,而且不會影響原廠保固喔!
...(恕刪)


渦輪車改裝一次才20匹馬力,有點保守.......
確實內裝設計跟外觀有很大落差呀!
外觀真的有殺到....
尤其是黑車身再配銀灰的飾條點綴.....
大加分呀....
Ready for take-off 更是經典!!
浮動馬力機制啟動... 98汽油的售價,決定車子的力量..
超殺的阿~~

想親自去拍照

結果.............

哀 殘廿阿= =
害我上禮拜那麼高興....
沒記錯SAAB是第一家將飛機渦輪科技導入汽車的車廠喔!

小排氣量大動力也是SAAB一貫特色

2.8升就有40以上的扭力,高速公路加速起來一定相當爽

看過影片XWD的確對操控有相當大的影響

至於內裝這麼平凡也是因為SAAB要給駕駛有飛機座艙的視覺觀感

N年前就是這樣不以奢華取寵討好消費者了

這應該也算是特色吧
280P到300P要13萬.....
以一般turbo車來說只要換個電腦就可以輕鬆達到
竟然定價13萬....太誇張了吧

turbo x跟一般的93 aero不是差不多嗎?都是280p
除了4WD底盤,實在看不出有啥新意耶?

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